- 主题:混动,油,纯电,越来越偏向混动了,怎么说服媳妇
有私桩,谢谢建议腾势X好像也不错
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 能安充电桩吗?能安可以买去看看腾势,媳妇儿不喜欢比亚迪还是别买
: 我媳妇是在唐dm和glc之间选了唐dm,能充电比两田的弱鸡混动爽多了
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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我主要是考虑有车后的用车成本,不太考虑买车成本,毕竟体验不一样
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 不要买插混,比油车贵太多了
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谢谢 媳妇比较看重标 我比较实用为主
【 在 beijv 的大作中提到: 】
: 听媳妇的
: 混动是当下最优解
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谢谢 腾势X好像很不错
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 去奔驰店里看腾势X呗
: 来自 SM-N9700
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谢谢提供使用数据
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 刚好主流的混动和油车我都有
: 现在这个天气不开空调已经是油耗最低的了,10公里路程匀速15~18kph
: 2.5混动北京上下班5~6个油,同样的路段2.0t 8at 12~13个油对匀速极为敏感
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恩 重点关注一下
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 腾势X啊,完美解决方案
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谢谢建议
【 在 summer1227 的大作中提到: 】
: 嗯,我买了t8。没电的时候大概能7个油,规律充电油耗会更小。
: 这辆车很有意思。低速的时候会觉得悬挂硬,过减速带震动不小,发动机声音也不小,第一次听由电切换发动机能吓一跳。但一旦速度提起来,上面的问题都不复存在了。最重要是动力强劲,操控起来很轻松,反而开起来更有安全感
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纯电体验最好,插混还要维护一套动力装置,保养维修成本肯定不低
【 在 ToDaMoon (ToDaMoon) 的大作中提到: 】
: 我主要是考虑有车后的用车成本,不太考虑买车成本,毕竟体验不一样
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两田的混动到底什么水平?
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考虑用车成本更是腾势了,因为他可以去比亚迪4s店保养...几百块钱搞定
【 在 ToDaMoon 的大作中提到: 】
: 我主要是考虑有车后的用车成本,不太考虑买车成本,毕竟体验不一样
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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