目前是8代雅阁2.4的，7年8万公里，车况很好，从没出过险，自己甚至几乎没踩过4000转以上。内部空间大，动力满足需求、乘坐感觉还算舒服。现在二手车感觉也就卖个不到10万。

想换车的需求：
1、配置较低，没有胎压监测，有次车胎都快瘪了我都没发现，让一位骑车的大爷发现了敲我玻璃我才知道。想想挺危险的。
没有导航、倒车影像、听音乐不方便只能CD或是AUDIO口，
最不能忍的是居然没有儿童座椅接口！自己装麻烦而且也懒得折腾。隔音差、底盘感觉不是太好这些倒是可以将就。

2、轿车开腻了，想换SUV

3、换Q5,X3这种档次的，想问问比我的老雅阁驾驶感受、开长途的疲劳程度是不是有质的提升，开长途雅阁感觉坐着很累？
   要是差距不大，甚至坐着更不舒服了，那还不如先不换车了，加点配置得了。
  
   想要个空间大点的，Q5,X3这种感觉小。途昂、新的探险者、冠道,xc60这几个大家觉得哪个更好些？省事来个冠道咋样？
谢谢
--
FROM 123.113.170.*

除了倒车影像，其他的都没有手机好用。雅阁长途不舒服？有点意外。天籁开长途还可以，几个小时都不累，雅阁应该差不多吧。
【 在 thoughtworks 的大作中提到: 】
: 目前是8代雅阁2.4的，7年8万公里，车况很好，从没出过险，自己甚至几乎没踩过4000转以上。内部空间大，动力满足需求、乘坐感觉还算舒服。现在二手车感觉也就卖个不到10万。
: 想换车的需求：
: 1、配置较低，没有胎压监测，有次车胎都快瘪了我都没发现，让一位骑车的大爷发现了敲我玻璃我才知道。想想挺危险的。
: ...................
--
FROM 125.39.46.*

上X5吧  
  
【 在 thoughtworks () 的大作中提到: 】
: 目前是8代雅阁2.4的，7年8万公里，车况很好，从没出过险，自己甚至几乎没踩过4000转以上。内部空间大，动力满足需求、乘坐感觉还算舒服。现在二手车感觉也就卖个不到10万。
:
: 想换车的需求：
: 1、配置较低，没有胎压监测，有次车胎都快瘪了我都没发现，让一位骑车的大爷发现了敲我玻璃我才知道。想想挺危险的。
--
FROM 115.34.76.*