现象：
大众速腾2012舒适款，普通钥匙，打着火，立马熄火了，仪表盘显示“No Key”，
反复几次，现象依旧，然后发现车窗无法升降。
这是第三次发生“No Key”现象，前两次过几分钟自己好了。电瓶是去年底刚换的（至今半年）。
处理：
1.怀疑电平问题，叫救援搭电，现象依旧，还是“No Key”
2.拖车到4S店，自己好了。一切正常。
3.4S店师傅调行车电脑，提示有钥匙识别异常。
解释如下：
此时已经成功打火，但没有检查到合法钥匙，熄火了，中控显示“No Key”；这是车辆的防盗机制起作用。
原因可能是车上识别线圈或者钥匙有问题。
检查了车上线圈，肉眼未见明显故障，怀疑钥匙问题。建议把备用钥匙带着，等发生问题时进一步定位。

求助版上大牛，有遇到过类似问题么？
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修改:CDMA FROM 117.136.0.*
FROM 219.142.144.*

钥匙开车门都正常。
4S的师傅说，即使钥匙没电，打火也没问题的，那个钥匙确认过程不需要电池。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 钥匙没电了吧。。。
:
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FROM 219.142.144.*

小区门卡，这玩意儿有影响么，以前一直挂一起

  
【 在 HYNOS () 的大作中提到: 】
: 哦，你这个应该是普通钥匙，那就不存在没电问题。
: 钥匙串上有什么带磁性的东西？
:
:
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FROM 219.142.144.*

某摩托车品牌的芯片钥匙出现过这样的问题，小区磁卡导致钥匙识别错误，点不着火。
拆开就好了。



【 在 CDMA (GSM) 的大作中提到: 】
: 小区门卡，这玩意儿有影响么，以前一直挂一起
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FROM 106.5.233.*

估计是钥匙不舍得换电池，电池要换正确的


【 在 CDMA 的大作中提到: 】
: 现象：
: 大众速腾2012舒适款，普通钥匙，打着火，立马熄火了，仪表盘显示“No Key”，
: 反复几次，现象依旧，然后发现车窗无法升降。
: ...................
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FROM 175.171.183.*