- 主题:雅阁凯美瑞怎么选?
本来是准备选择凯美瑞2019款 2.0G 豪华版,但看了雅阁2018 260Turbo 旗舰版的配置,最终价格好像差不多,雅阁基本想要的配置都有,怎么选?
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FROM 221.216.138.*
雅阁底盘有点低,凯美瑞不知道多高
【 在 glowworm2 的大作中提到: 】
: 本来是准备选择凯美瑞2019款 2.0G 豪华版,但看了雅阁2018 260Turbo 旗舰版的配置,最终价格好像差不多,雅阁基本想要的配置都有,怎么选?
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FROM 117.136.0.*
选雅阁,同配置雅阁一般都比凯美瑞便宜
【 在 glowworm2 的大作中提到: 】
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: 本来是准备选择凯美瑞2019款 2.0G 豪华版,但看了雅阁2018 260Turbo 旗舰版的配置,最终价格好像差不多,雅阁基本想要的配置都有,怎么选?
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FROM 123.115.79.*
要是我的话,会选个二手国五凯美瑞混动。
真不是钱的问题。国6太坑了!对发动机要求太苛刻。
雅阁在国5的时候,发动机已经跟不上时代了,杀鸡取卵的方式满足了排放标准。国6时代各大品牌纷纷出现问题,未来一定发酵暴雷。本田全系跑偏,无一例外,只是大部分人每年公里数很少,手一时一刻也不离开方向盘,体会不明显,或体会到了也不知道这种轻微的跑偏是问题。本田厂家的回复是“车都是日本设计的,在中国方向盘换了方向,导致跑偏,技术上无法解决”。当我开了几年车,习惯了不太握方向盘的时候,再开本田的车, 会觉得特别累。CVT也是个大坑,你在4S休息大厅坐一天,就知道有多少修CVT的了。冷了不行,热了不行,高速不行,爬坡不行,长途不行……最娇惯的变速箱。
国6丰田雷克萨斯的发动机也频现机油增多乳化的问题了。丰田本身动力就不好,国5升国6,所有车动力都会受损,丰田也不会例外。
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FROM 111.199.49.*
现在两田依旧卖得很火,认为日本车就是没毛病,说的再多都没用。
【 在 aiye999 (黑人黑语) 的大作中提到: 】
: 要是我的话,会选个二手国五凯美瑞混动。
: 真不是钱的问题。国6太坑了!对发动机要求太苛刻。
: 雅阁在国5的时候,发动机已经跟不上时代了,杀鸡取卵的方式满足了排放标准。国6时
代各大品牌纷纷出现问题,未来一定发酵暴雷。本田全系跑偏,无一例外,只是大部分人
每年公里数很少,手一时一刻也不离开方向盘,体会不明显,或体会到了也不知道这种轻
微的跑偏是问题。本田厂家的回复是“车都是日本设计的,在中国方向盘换了方向,导致
跑偏,技术上无法解决”。当我开了几年车,习惯了不太握方向盘的时候,再开本田的
车, 会觉得特别累。CVT也是个大坑,你在4S休息大厅坐一天,就知道有多少修CVT的
了。冷了不行,热了不行,高速不行,爬坡: ...................
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FROM 111.196.236.*
晕,那不是没啥选择了,二手车不敢买呀,遇到有内伤的就郁闷了
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 要是我的话,会选个二手国五凯美瑞混动。
: 真不是钱的问题。国6太坑了!对发动机要求太苛刻。
: 雅阁在国5的时候,发动机已经跟不上时代了,杀鸡取卵的方式满足了排放标准。国6时代各大品牌纷纷出现问题,未来一定发酵暴雷。本田全系跑偏,无一例外,只是大部分人每年公里数很少,手一时一刻也不离开方向盘,体会不明显,或体会到了也不知道这种轻微的跑偏是问题。本田厂家的回复是“车都是日本设计的,在中国方向盘换了方向,导致跑偏,技术上无法解决”。当我开了几年车,习惯了不太握方向盘的时候,再开本田的车, 会觉得特别累。CVT也是个大坑,你在4S休息大厅坐一天,就知道有多少修CVT的了。冷了不行,热了不行,高速不行,爬坡不行,长途不行……最娇惯的变速箱。
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FROM 221.216.138.*
两田现在都不太敢买,雅阁1.5T发动机机油增加问题一直没解决,现在凯美瑞也出了机油增加的传言。
还是买个阿特兹、天籁省心
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FROM 211.99.12.*
闭着眼选凯美瑞啊,安全性超雅阁太多了。
2.0发动机好像也没有乳化,就是动力差点。
都日系了也别太在意动力了吧。
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FROM 121.69.106.*
目前唯一没有太大暴雷的就剩雅阁混动了,所以推荐混雅
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FROM 60.29.113.*