- 主题:五一看车作业
霸道
【 在 hspony 的大作中提到: 】
: 旧车开了8年多了。孩子渐渐长大,考虑到家庭使用的空间需求,想换一辆大屁股,由于开惯了轿车,喜欢那种低重心的操控感,最开始的目标放在旅行车上,无奈各大品牌旅行车以进口居多,价格高高再上不说,配置也不及同价位甚至低价位的SUV,于是目标范围扩大到以5座SUV为主了(不考虑7座主要是觉得用上的时候少,而且第三排舒适感不佳)。
: 预算落地40w左右,趁着五一长假集中实地考察了一圈:
: 沃尔沃XC60,T5智远,外观不错,安全配置没得说,内饰差强人意,中央扶手略高,由于是看的第一款车,试驾和试乘感觉都还好,就是空调声音有点大,路面过滤效果比现在开的君威要好,裸车现金优惠9w。之前查了说此车有共振问题,但试驾的时候没有感觉到,销售说2020款加了个什么阀已解决共振问题,不知真假。
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FROM 123.151.76.*
推荐大众viloran
【 在 hspony 的大作中提到: 】
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: 旧车开了8年多了。孩子渐渐长大,考虑到家庭使用的空间需求,想换一辆大屁股,由于开惯了轿车,喜欢那种低重心的操控感,最开始的目标放在旅行车上,无奈各大品牌旅行车以进口居多,价格高高再上不说,配置也不及同价位甚至低价位的SUV,于是目标范围扩大到以5座SUV为主了(不考虑7座主要是觉得用上的时候少,而且第三排舒适感不佳)。
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: 预算落地40w左右,趁着五一长假集中实地考察了一圈:
: 沃尔沃XC60,T5智远,外观不错,安全配置没得说,内饰差强人意,中央扶手略高,由于是看的第一款车,试驾和试乘感觉都还好,就是空调声音有点大,路面过滤效果比现在开的君威要好,裸车现金优惠9w。之前查了说此车有共振问题,但试驾的时候没有感觉到,销售说2020款加了个什么阀已解决共振问题,不知真假。
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FROM 117.136.38.*
差不多了,可以按老款的5万砍砍试试
【 在 hspony 的大作中提到: 】
: 不知道,可能店里还有库存吧。另外现在这个优惠幅度4w怎么样啊
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FROM 61.135.169.*
没七座需求,买个p汉兰达,性价比低
【 在 SmartOuch (让我带你去看海) 的大作中提到: 】
: 建议是汉兰达
: 于开惯了轿车,喜欢那种低重心的操控感,最开始的目标放在旅行车上,无奈各大品牌旅
: 行车以进口居多,价格高高再上不说,配置也不及同价位甚至低价位的SUV,于是目标范
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FROM 202.106.57.*
建议GLC吧,你都看上了,奥迪和沃尔沃算半个豪车品牌
奔驰和宝马选一个吧
【 在 hspony (反方向的钟) 的大作中提到: 】
: 旧车开了8年多了。孩子渐渐长大,考虑到家庭使用的空间需求,想换一辆大屁股,由于开惯了轿车,喜欢那种低重心的操控感,最开始的目标放在旅行车上,无奈各大品牌旅行车以进口居多,价格高高再上不说,配置也不及同价位甚至低价位的SUV,于是目标范围扩大到以5座SUV为主
: 预算落地40w左右,趁着五一长假集中实地考察了一圈:
: 沃尔沃XC60,T5智远,外观不错,安全配置没得说,内饰差强人意,中央扶手略高,由于是看的第一款车,试驾和试乘感觉都还好,就是空调声音有点大,路面过滤效果比现在开的君威要好,裸车现金优惠9w。之前查了说此车有共振问题,但试驾的时候没有感觉到,销售说2020款加了
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FROM 202.106.57.*
260L吧,干啥去买换牌ford
【 在 hspony (反方向的钟) 的大作中提到: 】
: 旧车开了8年多了。孩子渐渐长大,考虑到家庭使用的空间需求,想换一辆大屁股,由于开惯了轿车,喜欢那种低重心的操控感,最开始的目标放在旅行车上,无奈各大品牌旅行车以进口居多,价格高高再上不说,配置也不及同价位甚至低价位的SUV,于是目标范围扩大到以5座SUV为主
: 预算落地40w左右,趁着五一长假集中实地考察了一圈:
: 沃尔沃XC60,T5智远,外观不错,安全配置没得说,内饰差强人意,中央扶手略高,由于是看的第一款车,试驾和试乘感觉都还好,就是空调声音有点大,路面过滤效果比现在开的君威要好,裸车现金优惠9w。之前查了说此车有共振问题,但试驾的时候没有感觉到,销售说2020款加了
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FROM 106.120.122.*
航海家我看的尊享37万落地,车乘坐非常舒适,但是加拿大人也比较糙,小毛病略多。XC60可能是你看里边配置最全价格最低的,五一以后少了送的保养,另外2020年产的车有没有共振,各种说法都有。至于北奔,品控是需要考虑的地方。
如果能接受旅行车,我觉得V90CC智远不错,落地不到40。
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修改:var FROM 123.124.230.*
FROM 123.124.230.*
建议明锐旅行
【 在 hspony 的大作中提到: 】
: 旧车开了8年多了。孩子渐渐长大,考虑到家庭使用的空间需求,想换一辆大屁股,由于开惯了轿车,喜欢那种低重心的操控感,最开始的目标放在旅行车上,无奈各大品牌旅行车以进口居多,价格高高再上不说,配置也不及同价位甚至低价位的SUV,于是目标范围扩大到以5座SUV为主了(不考虑7座主要是觉得用上的时候少,而且第三排舒适感不佳)。
: 预算落地40w左右,趁着五一长假集中实地考察了一圈:
: 沃尔沃XC60,T5智远,外观不错,安全配置没得说,内饰差强人意,中央扶手略高,由于是看的第一款车,试驾和试乘感觉都还好,就是空调声音有点大,路面过滤效果比现在开的君威要好,裸车现金优惠9w。之前查了说此车有共振问题,但试驾的时候没有感觉到,销售说2020款加了个什么阀已解决共振问题,不知真假。
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FROM 211.147.68.*
可惜2.0t + 四驱那款不卖了
【 在 ZGOK (开车不踩红转?卖车打滴滴!) 的大作中提到: 】
: 建议明锐旅行
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FROM 103.100.67.138
v90好像不错!忘看了
【 在 var 的大作中提到: 】
: 航海家我看的尊享37万落地,车乘坐非常舒适,但是加拿大人也比较糙,小毛病略多。XC60可能是你看里边配置最全价格最低的,五一以后少了送的保养,另外2020年产的车有没有共振,各种说法都有。至于北奔,品控是需要考虑的地方。
: 如果能接受旅行车,我觉得V90CC智远不错,落地不到40。
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FROM 218.249.45.*