设计质量问题应该是没有，但设计可靠性和耐久性问题就不一定了。这就好比汽车，刚买回来的新车基本上都没有共振问题，否则就是质量问题了，但是随着使用年限的变长，各种异响甚至振动问题就会慢慢出现，有些是局部振动问题，有些是整车振动问题。桥梁应该是同样的道理。
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 堵门大桥通车二十年了，在这之前没听说过啥大问题，所以风凉话不是你这么说的，这个桥基本上常年拥堵，大货车贼多，真是设计质量有问题早都GG了
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也有可能是桥上的车是离散的，即使堵车前后也有一定的距离缺口，但这个水马可能是连续摆放的，灌满水泥后相当于改变了桥的横截面导致了涡流的产生

【 在 ziwangyu 的大作中提到: 】
: 轿车如果有效应，设计的时候肯定考虑到了
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你以为都跟狄青一样怂啊，不敢说话啊

【 在 hapstar 的大作中提到: 】
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: 昨天才发生的事，一帮专家现在就出来表态影响不大，还不吸取wh的教训
: 【 在 tito 的大作中提到: 】
: : 如果说是因为放置的水马破坏了桥结构导致卡门涡流引起的共振，那么平常在桥面上堵车缓慢移动的轿车也会产生类似的效应吧？虎门大桥堵车是经常性的，貌似之前没听说过这么厉害的共振

#发自zSMTH@iphone 12
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看了zuixin的 确实水马的问题 zhuanjia还是比键盘侠可信
【 在 tito 的大作中提到: 】
: 如果说是因为放置的水马破坏了桥结构导致卡门涡流引起的共振，那么平常在桥面上堵车缓慢移动的轿车也会产生类似的效应吧？虎门大桥堵车是经常性的，貌似之前没听说过这么厉害的共振
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