五一后急用车,家里油车8年了,各种毛病,五一期间折腾了三天换车。
油车本来想换四驱混动塞纳,另外外地经常出差也需要个车,看来看去就决定先买个车,等塞纳出了这个车换到外地用,京牌再买塞纳。
试驾了四驱途昂,相比gl8,途昂开起来还算轻快,大车感不强。但加速还是肉肉的,也可能我天天开电车所以感觉油车都是使劲喊但起速太慢。途昂的mqb平台过个减速带咣当咣当的。
又试驾了荣放,明显荣放的底盘比途昂强太多了,走烂路会好滤震效果强不少。先试驾了油车,比途昂轻快(车轻),后来又试驾了混动,混动比油车完全是两个车,混动的动力和加速已经能够和电动车媲美了。然后又试驾了卡罗拉混动,卡罗拉的混动和荣放混动明显是两种系统,卡罗拉混动主要靠发动机,虽然加速也比较平顺,但发动机声音很大,加速很慢。荣放混动在低速下没有声音,和电动车一样,加速非常迅速,并且在100以上动力也比较充沛。
然后又试驾了crv油车(crv没有混动试驾车,皓影没有试驾车)和雅阁混动,本田suv的底盘明显比丰田tnga差,比较散,相比之下丰田开起来像一个轿车,而且过减速带还是丰田质感好。
本田的混动在低速下基本靠电动机,开起来更像电动车。当动力不够发动机接入时,发动机的声音比丰田小。但本田混动的加速比丰田慢。
丰田毕竟中保研测试全优,虽然有乳化这事,但实在不想开肉肉的汽油版。最后买了荣放四驱混动中配,动力很满意,没有涡轮增压的延迟感,都下来不到26万。
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