rav4不支持carplay，浩影支持
【 在 lecco 的大作中提到: 】
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: 五一后急用车，家里油车8年了，各种毛病，五一期间折腾了三天换车。
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: 油车本来想换四驱混动塞纳，另外外地经常出差也需要个车，看来看去就决定先买个车，等塞纳出了这个车换到外地用，京牌再买塞纳。
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: 试驾了四驱途昂，相比gl8，途昂开起来还算轻快，大车感不强。但加速还是肉肉的，也可能我天天开电车所以感觉油车都是使劲喊但起速太慢。途昂的mqb平台过个减速带咣当咣当的。
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: 又试驾了荣放，明显荣放的底盘比途昂强太多了，走烂路会好滤震效果强不少。先试驾了油车，比途昂轻快（车轻），后来又试驾了混动，混动比油车完全是两个车，混动的动力和加速已经能够和电动车媲美了。然后又试驾了卡罗拉混动，卡罗拉的混动和荣放混动明显是两种系统，卡罗拉混动主要靠发动机，虽然加速也比较平顺，但发动机声音很大，加速很慢。荣放混动在低速下没有声音，和电动车一样，加速非常迅速，并且在100以上动力也比较充沛。
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: 然后又试驾了crv油车（crv没有混动试驾车，皓影没有试驾车）和雅阁混动，本田suv的底盘明显比丰田tnga差，比较散，相比之下丰田开起来像一个轿车，而且过减速带还是丰田质感好。
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: 本田的混动在低速下基本靠电动机，开起来更像电动车。当动力不够发动机接入时，发动机的声音比丰田小。但本田混动的加速比丰田慢。
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: 丰田毕竟中保研测试全优，虽然有乳化这事，但实在不想开肉肉的汽油版。最后买了荣放四驱混动中配，动力很满意，没有涡轮增压的延迟感，都下来不到26万。
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发自「今日水木 on iPhone XS」
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