公交车道是为了鼓励大家绿色通行，提高公交车的乘车体验和效率。至于浪费不浪费不是考虑的范围。
【 在 camcorner 的大作中提到: 】
: 低峰期收费使用，高峰期允许使用，这样用不是更合理？
: 现在高峰期根本看不到几辆公交车，白白浪费道路资源。
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对，只有你一个人。

【 在 camcorner (camcorner) 的大作中提到: 】
: 低峰期收费使用，高峰期允许使用，这样用不是更合理？
: 现在高峰期根本看不到几辆公交车，白白浪费道路资源。
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FROM 106.37.187.*

你太有才了。必须点赞。就是得要有一个强大的信息系统。

比如始发站8：40 发出一辆车，9：00的时候这辆车还没跑完一半呢。这个时候社会车辆
基本就都进来了，那就有点糟糕了。

在而且，执行起来，没有隔离的逆向行车，可能引发更严重的交通事故。

不过，不可否认，我认为你的想法真的很棒。

【 在 shake1111 (shake) 的大作中提到: 】
: 应该更激进一点，规定时间点公交逆向反着开，这样鸡贼说啥也不敢上了
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你是站在司机的角度上看的，其实最大的浪费就是开私家车，一个人站那么大面积，才拉一两个人，占用宝贵的早晚高峰道路资源
【 在 camcorner 的大作中提到: 】
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: 低峰期收费使用，高峰期允许使用，这样用不是更合理？  
: 现在高峰期根本看不到几辆公交车，白白浪费道路资源。  
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发自「今日水木 on aa」
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杭州文三路
【 在 shake1111 的大作中提到: 】
: 应该更激进一点，规定时间点公交逆向反着开，这样鸡贼说啥也不敢上了
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