- 主题:下地下车库导致引发abs，刹不住车，有人遇到过这种情况吗？
后面速度快，是因为之前一两秒踩刹车已经刹不住了。。过地库转弯处，怎么可能敢开那么快。
最后不转弯是怕拐过去撞到人，就直接冲墙过去了
【 在 Droitoy 的大作中提到: 】
: 水平太差，过门口的时候，车速起码40以上。车速和打轮没有配合好。应该多加强学习
: 驾驶技术。
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前面都踩的轻，发现下坡辅助没起作用，就逐步加大踩的力度，后面速度就控制不住了，直到踩出abs
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 最后那个坡中段才开始踩刹车吗（或者使劲踩刹车）？
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以事实说话。我进出这个地库也快10年了。
下坡都是控制在5-10，这次问的就是为啥踩着刹车，最后半段车速还控制不了，反而给人一种加速迹象。
如果是我误操作，我就不来这问了。
买探岳就是信任安全性，且性价比高。如果要黑这车，我就不这么表述了。
【 在 Droitoy 的大作中提到: 】
: 他就是一个新手，哪里懂那么多啊。就这么一点小坡，刹车控制不了车速，那汽车商要
: 倒闭了。
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前面车速肯定是控制在5-10，后面车速快了是因为速度控制不住了，踩刹车也不管用。
如果是瞎开，就不来这问了，不是自取其辱吗？
况且大家都知道下坡是个最简单的开车常识，速度为何控制不住，反而触发abs，这个得有个合理的解释吧？
【 在 bgraham 的大作中提到: 】
: 主要是开车不小心吧，拐弯的地方伸出来的那堵墙本来就不好判断
: 这个版的三观真有问题，自己瞎几把开，出问题了怨别人不让、怨路不好、怨车不好，
: 我真的很服气
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转过去以后，经常有车停着准备倒车入库，或者车多有停着等待的车，或者有车主走着路过。总之感觉撞墙上也比冒险拐过去强
【 在 worse 的大作中提到: 】
: 我也觉得这个速度如果看来不及刹了直接转过去呢？
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下坡辅助的原理没研究过，自动挡也没有关注档位。就知道下坡辅助正常发挥功能时，下坡速度会自动减缓，类似车自动刹车的感觉。
另外，探岳的主动刹车也没起作用。问了4s店说是前面有车要碰撞时才可能自动刹停，我感觉这个不合理，前面有一堵墙就不主动刹停了？
【 在 alou 的大作中提到: 】
: ABS应该是果而不是因
: ABS出来了，说明制动力已经超过路面的支持了，那么根本原因还是路滑了
: 你说下坡辅助速度越来越快，发现到档位变高了？还是发动机转速上升了？不知道这个下坡辅助的原理
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视频肯定没做处理，没必要，这次就是想从技术层面做个探讨，看是否有车辆逻辑隐患。
4s店已经对车做了全面检测，没有问题。
视频后期车速快是因为踩刹车控制不住了、下坡辅助也没起作用。我主要是对这两点有疑问。
之前这么多年开车在地库转弯，我肯定把车速控制在10以内，多年的经验了，不可能这次是主观上想这么快速的拐弯，还是雨天。
【 在 hfviii 的大作中提到: 】
: 如果视频没有做过处理的话，以我18年驾龄来看，车速快是第一原因，即便考虑地面湿滑也是这样。SUV本来就重心高，惯性大，加上前面的一个小坡容易导致抓地力减弱。最后在ABS启动以后打方向会无形中增加一点点刹车距离，如果没有操作空间还不如直线行驶。不管怎样，以这个车速在地库转弯早晚有麻烦。
: 今天雨天，下地库车速5-10，新买的探岳，1个多月。踩刹车触发abs，刹不住车，撞墙上了。
: 之前开别的车进车库10年了都
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abs确实触发了。
那总结一下就是，雨天进地库下坡时，过于相信下坡辅助，刹车踩得太轻，下坡辅助没有发挥作用，车速加快，但此时再人工踩重刹车，已经晚了，abs触发，刹车距离延长。
同样的速度（30以下），abs触发后的刹车距离，肯定比没触发abs的刹车距离要长吧？
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 首先你确信触发abs了吗 就是那个刹车踏板突突突弹脚的感觉
: 其次如果没触发abs （有时地面不平的抖动会让你误以为是abs）说明你刹车踩得也太轻了，该检查下自己的座位调的是不是有问题
: 再次如果触发了abs 说明地面过于湿滑，车速太快，撞墙不可避免。（如果没有abs帮忙，你就会车轮抱死横着失控滑出去撞墙，而不是还能控制方向）
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纯粹研讨技术问一下啊。
速度很慢的情况下，abs触发的好处是啥？
abs触发后，给人的感觉就是怎么踩刹车都踩不住，车还是失控似的往前溜
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 实测只要足够滑，很慢也会触发
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那跟我情况是一样的，我刚开始下坡时速度肯定也在5左右，最多不到10，下坡过程中速度失控，坡太长，导致最终速度较快
【 在 fantasyedge 的大作中提到: 】
: 我遇到过跟lz一模一样的情况，速度肯定不到5kmh，突突突abs制动，外面下雨，地库坡道不是很陡但有湿滑情况，这样刹不住车的，但我速度慢没撞墙。
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