- 主题:走两次山路才会体会到拼死也要买大马力的
请教扭力和马力有什么区别？各有什么适用的时候？我看日本车一般扭矩小，马力大。德国的马力一般，扭矩大。
【 在 stoaalsh 的大作中提到: 】
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: 上坡需要的是扭力不是马力，上坡要挂到2档，挂抵挡才有大扭力
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 218.92.189.*
你挂个一档二档什么坡爬不上去？
【 在 baoqi3 () 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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FROM 182.136.233.*
楼主被喷得好惨，以后就有经验了。
小排量自吸低扭差，上陡坡之前最好提前降档拉高转速。
上坡途中发现动力不足再降档可能就来不及了，这时可以空挡轰油门磨离合来补救。
操作不熟练的话，最稳妥的是在坡上停车拉手刹重新来一遍坡起。
【 在 baoqi3 (bsfox) 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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修改:unicorn FROM 61.232.8.*
FROM 61.232.8.*
上坡降挡是常识
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.104.3.*
平地速度和挡位不配合，你踩油门他也不提速
【 在 baoqi3 (bsfox) 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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FROM 223.211.177.*
这和马力大小没关系，手动挡必须低档上坡，我当年刚拿驾照开个捷达手动，在王府井东方广场出地库时都失速了，狂溜坡，还好及时踩刹车停住了，吓一身汗。
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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FROM 223.21.240.*
靠油门顶着车子停住
还没发动机声音
那种感觉，完美
【 在 accumarray @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 简直是如履平地。
: 【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: : 电车跑山是真特娘爽
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#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.2.*
还失速。。。
你不适合开mt而已。
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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FROM 111.198.53.*
我的理解是马力（功率）就是车极限动力——速度；扭矩决定动力能不能很好的发挥出来——力量，也是很多人说的加速度
【 在 jsmj 的大作中提到: 】
: 请教扭力和马力有什么区别？各有什么适用的时候？我看日本车一般扭矩小，马力大。德国的马力一般，扭矩大。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 124.127.99.*
6.0T的手动估计能行
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FROM 36.110.117.*