- 主题:走两次山路才会体会到拼死也要买大马力的
显然你不会开手动车，降档基本操作
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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手动档苦海无边，自动档回头是岸
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我原来的车也是这样，1.6升手动挡，四个人，在高速遇到稍微长点的坡，车子别说超车了，降到二档只能说勉强能动，我感觉不会比走路快多少，小排量扭矩小的发动机可能就是这样子，只适合平路，山路坡路冲一下可以，长坡肯定完蛋。总有人自以为聪明，觉得别人开车肉。
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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FROM 219.239.227.*
我就是瑞虎，这车肯定是有设计缺陷，逻辑推理就像是离合一直在打滑才解释的通
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 当然要降档了，lz对自己的车扭矩没数，以为5档也能上去。瑞虎3 1.6手动，有点坡都是2档，有次满载开空调1档，楞是上不去地库的坡，我服了。
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FROM 124.126.172.*
我的分析也是在离合上，但是离合没那么容易坏啊，而且就是偶尔有这种故障，大多数时候都是正常的，去4s店检查都没用，这种故障一旦关键时刻出现，真的是要出人命的啊
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 手动挡速度下降转速不降，那是离合被你朋友cao坏了吧
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FROM 124.126.172.*
结论是对的，原因是错的
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
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: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV，1.6L手动，平时开没事儿，凑合，去八达岭/黄丽华水长城两次的时候，上坡的时候居然失速了，动力全失那种，吓出一身冷汗，后来网上查说高转速发动机，必须提前降档高转速，否则到时候油门踩到底都没用，人家电子油门根本没用。
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: 上坡无力降档加油这么简单的道理我不懂？？？我10年前骑山地车/摩托车都懂的道理，但是这破车神奇的地方是居然只是降速，发动机转速、油门声音丁点儿变化都没用，这才是我质疑的地方，可能真是这车有严重设计缺陷，网上查居然不少网友都有反应这个问题。就八达岭那个破还要2档然后像拖拉机一样咆哮才是正确姿势吗？
发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 124.90.27.*
不算缺陷，只是档位设计太偏向省油了，我市内当时都是4档跑，很少5档
你感觉到的打滑，应该就是扭矩不够拖档了
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 我就是瑞虎，这车肯定是有设计缺陷，逻辑推理就像是离合一直在打滑才解释的通
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FROM 218.205.189.*
哪有那么复杂就是档位还得降，油门继续踩到底
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
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: 我的分析也是在离合上，但是离合没那么容易坏啊，而且就是偶尔有这种故障，大多数时候都是正常的，去4s店检查都没用，这种故障一旦关键时刻出现，真的是要出人命的啊
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: 【 在 alou 的大作中提到: 】
: : 手动挡速度下降转速不降，那是离合被你朋友cao坏了吧
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.17.*
当时最后的解决是啥
我的车多年以前试过两次，上坡准备超车的时候，降档，急踩油门，感觉转速也不上去速度也不上去，赶紧松油再踩就好使了
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 我的分析也是在离合上，但是离合没那么容易坏啊，而且就是偶尔有这种故障，大多数时候都是正常的，去4s店检查都没用，这种故障一旦关键时刻出现，真的是要出人命的啊
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FROM 111.198.29.*
这一招我也会，但是有时候灵有时候不灵。所以国产车至少部分国产型号还有很长的路要走
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 当时最后的解决是啥
: 我的车多年以前试过两次，上坡准备超车的时候，降档，急踩油门，感觉转速也不上去速度也不上去，赶紧松油再踩就好使了
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FROM 124.126.172.*