- 主题:走两次山路才会体会到拼死也要买大马力的
十几年了吧,已经挺长了
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 这一招我也会,但是有时候灵有时候不灵。所以国产车至少部分国产型号还有很长的路要走
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FROM 111.198.29.*
真不是,正常拖档发动机转速上不去对不对,声音也小了对不对,但是这破车就是发动机转速正常的很,就是车不走
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 不算缺陷,只是档位设计太偏向省油了,我市内当时都是4档跑,很少5档
: 你感觉到的打滑,应该就是扭矩不够拖档了
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FROM 124.126.172.*
但是才6万公里,靠谱的车20年至少三大件这些不会有问题的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 十几年了吧,已经挺长了
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FROM 124.126.172.*
他开的手动吧。坡度是不是很高?
他应该想说的是在爬坡时候突然失去动力,速度上不去或者溜车
原因网上有的说是没有热车,有的说变速器问题,有的说火花塞问题,也可能是路况问题,是具体要楼主说清楚具体情况才能分析
楼主表达不是很清楚,无法判断
【 在 microelectro 的大作中提到: 】
: 我估计lz是三四档上陡坡,动力补偿远小于上坡重力
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FROM 116.236.68.*
离合器打滑确实可能出现动力丢失的问题,但是这个靠你查的降档高转也解决不了啊
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 我就是瑞虎,这车肯定是有设计缺陷,逻辑推理就像是离合一直在打滑才解释的通
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FROM 124.193.141.*
哈哈,笑死
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV,1.6L手动,平时开没事儿,凑合,去八达岭/黄花城水长城两次的时候,上坡的时候居然失速了,动力全失那种,吓出一身冷汗,后来网上查说高转速发动机,必须提前降档高转速,否则到时候油门踩到底都没用,人家电子油门根本没用。
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FROM 111.192.244.*
如果真是你说的这样,你这发动机设计有问题,否则一档起步上坡怎么办?
当年长城1.5T就类似你说的情况,最后有的人把离合器都烧了,让人骂了很久
但比亚迪的1.5T就比较强了,中低速扭矩很厉害,所以还是你那发动机不行
另外我开铃木1.0的AT跑山路也就觉得动力不强,没觉得不能跑,
当然长距离上坡时间长了AT变速器会过热解锁,只能降档
【 在 baoqi3 (bsfox) 的大作中提到: 】
: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV,1.6L手动,平时开没事儿,凑合,去八达岭/黄花城水长城两次的时候,上坡的时候居然失速了,动力全失那种,吓出一身冷汗,后来网上查说高转速发动机,必须提前降档高转速,否则到时候油门踩到底都没用,人家电子油门根本没用。
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修改:Siegelion FROM 117.131.179.*
FROM 117.131.179.*
换自动档
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
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: 当初为占号借给朋友买了个国产SUV,1.6L手动,平时开没事儿,凑合,去八达岭/黄花城水长城两次的时候,上坡的时候居然失速了,动力全失那种,吓出一身冷汗,后来网上查说高转速发动机,必须提前降档高转速,否则到时候油门踩到底都没用,人家电子油门根本没用。
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FROM 220.255.76.*
你只适合开自动档,让电脑帮你降档。
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 真不是,正常拖档发动机转速上不去对不对,声音也小了对不对,但是这破车就是发动机转速正常的很,就是车不走
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FROM 221.239.111.*
不会开车,居然还在这嘴硬
【 在 baoqi3 的大作中提到: 】
: 真不是,正常拖档发动机转速上不去对不对,声音也小了对不对,但是这破车就是发动机转速正常的很,就是车不走
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FROM 111.199.185.*