对，尤其单人单车刷时，更爽。我车上有人和车上没人的时候开车风格迥然不同。有人的时候我会尽力做好一个司机的角色，让车在尽量舒适，稳的情况下再寻求快。我自己的时候，那我就是充分的做一个驾驶者的角色，该超车超车，该并线并线，不墨迹。五一来回刷了1600多公里，舒坦，不知道什么是累。
【 在 isolato 的大作中提到: 】
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: 哈哈，你和我很像。没次回老家别人都劝我坐高铁，我自己想到又可以刷一千公里，非常兴奋。  
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: --来自微水木3.5.1  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 115.171.21.*

是啊，所以这事本身比较简单就是lz很喜欢开他的车，他的车是宝马320li，就这么纯粹而已，是不是真对驾驶是真爱都是伪命题

【 在 Apandi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 你要这么说也没毛病。但是不可忽略的一个事实是，楼主选择320Li，说明当时他大概率在三四c里边选择过。我是脑补过，但绝不是瞎脑补。打死我也不会信楼主当年在320li和高尔夫GTi之间选择过，你说是不？咱基于正常的逻辑演绎一点儿我觉得一点儿毛病没有。我这是基于这样的逻辑才说，楼主喜欢开车这个事儿，又碰上了320li更合适。
: 【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
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: : 其实lz真没谈什么空间。。。都是你自己演绎的好嘛，说的再白点就是宝马的名头，豪华车主打操控。。。跟真喜欢开车还有着差距

#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.17.*

我并没有加工，你后来不就在证明同价位320最牛逼这个事情嘛，还让我选同价位比他牛的，那不然这是什么意思？加工在哪里。。。我选出来了以后你又抛出品牌，空间等等条件
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 哈哈，刚刚有空回来时爬了个楼。发现你也在加工我的观点啊。我澄清一下。我回复楼主的表述，从来没有说320li是为驾驶而生最佳这种表述。我想说的就两点，第一点楼主作为一个喜欢开车的普通人，且已经有了一个320li的情况下，那么320li很适合他。第二点。320为驾驶而生。我想突出的就是这个车的纪念，至少它在同级车里确实是主打操控的，这没毛病吧？
: 如果你偏要钻那个字眼儿，说我说他为驾驶而生，就是要拔个尖儿，就是要跟谁一比高下，打遍宇宙无敌手，那话题就跑了，没意思了。
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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修改:ryanuibe FROM 124.127.99.*
FROM 124.127.99.*

还算不错了，如果加上各种条件可以是很好的了，只是同价位这一个条件就最牛逼了，这不扯淡吗。。。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 3系操控真的太一般了，宝马自家的mini就能把它按在地上反复摩擦。
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FROM 124.127.99.*

这个怎么说呢，你可以看看28楼你的表述。。。起码能证明我没有加工观点吧，更不是抬杠了。
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 只能说咱俩讨论的前提都不一致
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 124.127.99.*