- 主题:手动挡原理和开车技术
看溜坡手动有感,开手动挡,升档 + 降档 ,加 超车时,+ 老实跟车时 + 减速跟车 + 环路堵车跟车从静止--30km/h--静止,都是怎么换挡的?
行车过程中,如果直线加速,是踩离合,换挡,立马松离合,还是慢抬离合?如果是直线超车呢?
为啥知乎说,超车要降档补油,原理是?汽车功率一定,P=FV,提高速度,所以要降低F ?没懂,不是一档F力最大吗?
谢谢版友们!此刻V是一定的,P max 是一定的。但是汽车当时功率随转速变化。
所以,补油,提高转速,从而提高P,P=FV,从而提高推力,F=ma,从而提高加速度。而在降档此刻,当前P是固定的,档位降低,转速会提高,。。问题来了,如果不补油,此时转速提高,P提高了,那其实档位降低,实际上是提高了功率?从而提高推力?
我是开自动挡。但是想了解手动挡,理工男,了解了基本原理,开车初期就容易开窍。上手才快。故特问。
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修改:planetearth FROM 114.247.175.*
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嗯。我的意思是降低一档,P是一定的吗?F变大,V不就变小吗?V小了怎么超车?超车是算速度?还是算加速度?
补油时,P还是一定的吗?是不是增大了?
【 在 buddywoody 的大作中提到: 】
: 呃,降档超车是说从当前档位下降1档,不是说直接降到1档
: 1档力确实最大,但转速你没考虑啊,轮子跟不上
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FROM 114.247.175.*
谢谢!V是一定的,P max 是一定的。但是汽车当时功率随转速变化。
所以,补油,提高转速,从而提高P,P=FV,从而提高推力,F=ma,从而提高加速度。而在降档此刻,当前P是固定的,档位降低,转速会提高,。。问题来了,如果不补油,此时转速提高,P提高了,那其实档位降低,实际上是提高了功率?
我是开自动挡。但是想了解手动挡,理工男,了解了基本原理,开车初期就容易开窍。上手才快。故特问。
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 你这个是物理没搞明白
: P=FV说的是平衡状态下,阻力x速度等于功率
: 但是加速状态下显然是指的F=ma的情况,当然f=F牵-F阻
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故降低档位,能提高转速。但是降档前功率为P1,难道降档会提高功率?
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 再好好想想。
: P和转速和转矩的乘成正比。
: 发动机那东西每个转速的扭矩最大值是固定了。
: ...................
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