- 主题:老本新手，昨天第一次请陪练
基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
来自 ELS-AN00
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FROM 124.64.18.*
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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距离就是靠多开，新手最重要是调好后视镜，然后熟悉路线，操作提前在脑子里过一遍
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FROM 123.114.83.*
先保证遵守交规，操作熟练吧。老司机的一些驾驶习惯不一定适合新手。主观意识上敬畏，谨慎为好。建议搜防御性驾驶视频看一看。
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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: 来自 ELS-AN00
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FROM 117.136.0.*
我的新手到老手经验。
一定要看大量的各种各样教学经验视频，然后在请请陪练。效果刚刚到。
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.120.*
没啥问题，新手就规规矩矩学
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
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: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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--〖特快水木〗
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FROM 117.136.89.*
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 距离就是靠多开，新手最重要是调好后视镜，然后熟悉路线，操作提前在脑子里过一遍
深有感触。我的第一次剐蹭，就是因为没看好后视镜。
驾校没有正经教如何使用后视镜。陪练倒是多次提醒，要勤看后视镜。
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FROM 123.119.174.*
并线先压线。
遇到想顺便修车的 你就呵呵了
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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FROM 27.190.153.*
这什么狗屁教练？还并线先压线？赶紧换人，别祸害人了
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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FROM 123.121.195.*
新手还是严格按照交规开比较好，并线还是先打灯吧，这一辆不让等下一辆。
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.3.*
判断车距和车速只能靠多练
遇到问题多总结
教练说的，要想想是不是有道理。如果是没什么道理的死规矩，换一个也无妨
【 在 milesaway1 的大作中提到: 】
: 基本操作还行，感觉自己对于距离的估计，和对于情况的预处理，太薄弱了，是不是只能靠多开积累经验，还是有什么窍门
: 师傅是原来驾校的教练，要求挺高，一上来就按老司机的套路教，而且风格比较强势，例如并线先压线什么的……他教的对么？还是应该换个人
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