看配置是91号汽油及以上，难道都是司机开着100多万的车去加油站然后大吼一声92加满？
--
FROM 123.123.176.*

92…丰田就这点好，耐艹不挑油
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 看配置是91号汽油及以上，难道都是司机开着100多万的车去加油站然后大吼一声92加满？

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 221.219.132.*

你是说阿尔法吗？那车在日本卖20来万人民币起，加92很正常
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 看配置是91号汽油及以上，难道都是司机开着100多万的车去加油站然后大吼一声92加满？
--
FROM 111.196.210.*

怎么这种言论还有人信？
我自己就开VELLFIRE混动三年多了。

因为国内卖的ALPHARD/VELLFIRE没有低配要和国内的售价比就要比高配。国内的售价和日本同配置的售价加上各项进口税费后的价格基本持平甚至略低。国内的官方指导价格上基本没有水分。

日本的低配确实便宜不少，但那基本就是辆毛坯车很多买去就是拉货用的。
  
【 在 raymonda () 的大作中提到: 】
: 说句不好听的 这破车外观看着跟个棺材一样 还加95么？
:
: 埃尔法在日本版本众多，而且还有姊妹车型销售，最便宜的2.5L版本车型日元仅为335万左右，折合售价不足20万，而2.5L混动车型售价约在25万左右（436万日元），3.5L高配车型起售价也仅仅为30万左右。
: 很明显，日版的埃尔法要比国内便宜许多，所以在日本埃尔法是一代街车，是真真正正的家用车。
--
FROM 60.65.252.*

这个话题版上也吵过很久了
结论：阿尔法本身是低端车，针对本楼的情况就是烧92完全符合它的发动机的价位，日本故意只出口给中国日粉堆满了配置的车因为配置越高利润越大
【 在 dodd85 的大作中提到: 】
: 怎么这种言论还有人信？
: 我自己就开VELLFIRE混动三年多了。
:
: ....................
--
FROM 111.196.210.*