- 主题:什么情况适合让行?
你要能跟上车流,为啥后面会有人顶你要超车?
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 总觉得主动让行这事有点危险
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: 比如顶着限速开,后面鸡贼想超车,他又不想压实线。这种情况要求前车压线让行?
: --来自微水木3.5.1
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这种情况的话,我不会长期在内道,当然,你占内道也不违法,只是有招致路怒的风险。
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 因为车少,已经开到实际限速了
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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话是这么说,但实践中,这是最安全的驾驶方式,既不会招致路怒、也不会当头车,尤其夜路、山路、国道。
车流速度通常也不会违章,略超限速全球都是默许的。而在不熟悉路段,你可能不清楚或得到了错误的限速信息,我前阵子还在五环碰到个外地肉车在探头前减速到70,这很危险。
总之,你要相信群体的智商,跟上前方车流。
【 在 motog () 的大作中提到: 】
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 跟上车流的前提是不超速。
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这种情况是很危险的,所以我超车时一定要先看眼车内后视镜,观察后车的距离和意图,这就是路上的协作。
这里说的是安全问题,至于责任划分,先保证不出事再说吧。
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 还有种情况,我按最高限速开,自己超车过程中鸡贼超速超车,但我没有及时观察到并让行,导致鸡贼自己出事故。这种情况也要负责?
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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要经常看看三面镜子,瞎jb钻的车也不是突然冒出来的。再就是,对于一些危险的格局,要提高警惕,加强观察,什么是危险的格局?这个多开开就知道了,比如你后车跟车很近。
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 有时候鸡贼在盲区或者确实太快,看不到。
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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这个看个人水平了,再就是你要能大概预估对方的风格和底线,别被路怒就好。
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 只能保证安全,不能保证高优先级给鸡贼让行
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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不占内道一般不会
【 在 wefifa2011 () 的大作中提到: 】
: 我规矩开,不占内道。为什么别人会路怒?
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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