- 主题:塞纳真是神车
奥德赛比大霸王稍大一点，很多人还嫌小
【 在 wchbnu (王胖胖) 的大作中提到: 】
: 车是好车，价格不是最主要因素，我感觉是这车对一般城市家用而言太宽大了，其实大霸王那种尺寸对家用可能更合适。拭目以待吧，谁说得准呢。
: 发自「今日水木 on BLA-AL00」
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FROM 113.81.228.*
具体哪一款？频频问题到底是什么问题？A柱撕裂了吗？？ 别张嘴就来
有安全的车你不挑，非要买GL8当然我尊重你的选择 good luck
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 切诺基测试频频出问题，也没见赔个底掉啊
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修改:lindany01 FROM 58.100.44.*
FROM 58.100.44.*
迪庆都认为湖南台的节目幼稚，但人家有自己点受众，保证大红大紫，赚满盆满钵。人家GL8也这样，一贯被水木迪庆各种扁，最后发现人家卖的红红火火。别水木上看个观点就当真理，中国14亿人，水木的影响力其实很低很低，网上各种汽车测评，也就汽车论坛上有点影响力，实际上都没想象大。
【 在 lindany01 的大作中提到: 】
: GL8？呵呵 对不起 我怕死
: 你问问通用现在敢不敢在美国卖GL8这个车型 打官司估计得赔几十亿吧
: 按照两田的尿性 国产估计多少会缩点水 但是你别管是不是应试 碰撞考试成绩都是ok的 跟美标差别不大
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鉴于雷车美帝3.5排量起步，但国内ES200国内都能卖的这么好。这个出款2.0 自然吸气
的就行了。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 如果动力和北美一样只提供2.5L HEV的话，起步价估计做不到30万以下
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这车比ES要重多了，2.0的玩不转吧
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 鉴于雷车美帝3.5排量起步，但国内ES200国内都能卖的这么好。这个出款2.0 自然吸气
: 的就行了。
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FROM 113.81.228.*
可能历史告诉他们，有能力赚钱的时候不赚 没能力的时候也没人可怜
【 在 sor 的大作中提到: 】
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: 丰田确实有些让人讨厌的地方
: 比如死活不配carplay
: 一有机会就玩命追求利润最大化，吃相太难看
: 总觉得丰田现在太盲目自信了
#发自zSMTH@GM1910
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我有时会这么想
丰田把利润的追求稍微放松一些，比如利润和大众相同就可以
然后把车降价
努力更多地占领市场
盘活售后维修以及整个产业链
但是他们不这么干
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 可能历史告诉他们，有能力赚钱的时候不赚 没能力的时候也没人可怜
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: #发自zSMTH@GM1910
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这个还真不一样 看芒果台 死不了人啊 你还别说 有时候看看何炅这些sb也算是休息了
开车不撞上都没事 开个老头乐也没事 中国几亿个老头乐每天死个千八百的不疼不痒 现在是明摆着质量太差了 可以避免的 当然很多GL8是公司接人用的，撞了死客人死明星也没我啥事 我也不care
【 在 pvelite 的大作中提到: 】
: 迪庆都认为湖南台的节目幼稚，但人家有自己点受众，保证大红大紫，赚满盆满钵。人家GL8也这样，一贯被水木迪庆各种扁，最后发现人家卖的红红火火。别水木上看个观点就当真理，中国14亿人，水木的影响力其实很低很低，网上各种汽车测评，也就汽车论坛上有点影响力，实际上都没想象大。
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FROM 58.100.44.*
明星没用，得领导买
【 在 liuxiaoer () 的大作中提到: 】
: 关键需要营造一种装逼的效应，
: 比如，签约明星买这车，车价要高，一定要加价，然后背后返佣金，汉蓝达都能卖35w,这个50w不过分的，加5w都行的，主要是逼格，国内的汽车消费心理还是吃这一套
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: 【 在 D40s 的大作中提到: 】
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