你只考虑轿车情况

高速公路更多要考虑大货大客这种很高的车


基本上30km的转弯就是按照倾斜度重力分力等于向心力来设计



【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 高速上的弯道，还有进出的匝道我想肯定都是有设计标准的。目前很多匝道标着限速30km/h，实际上很多时候从主路出来90左右时速，根本不用刻意踩刹车，随着坡度自动减速，也能够很顺利通过。 我怀疑匝道的设计通过时速肯定不止30， 因为30的时速出来根本不需要设计这么长的
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