- 主题:为什么说一油一电的，油车都在吃灰？
电车太省钱了，而且好开，适合短途和通勤，使用频率高。长途还是得上油车心里比较踏实。
【 在 Anessaa 的大作中提到: 】
: 很版上这说法很疑惑
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 223.104.3.*
【 在 Niademse 的大作中提到: 】
: 电车太省钱了，而且好开，适合短途和通勤，使用频率高。长途还是得上油车心里比较踏实。
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
我现在上班都骑小牛，快，自由，路上想停就停，想走就走，给我几个电车也只能在家吃灰
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FROM 223.104.3.*
你不可能让油车调成5000rpm随时等待你发力。
电车那玩意就是随时最大力。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 这不叫操控性，这叫电门调教动力和噪音控制
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FROM 221.239.111.*
俩轮车风吹日晒雨淋的…
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
: 【 在 Niademse 的大作中提到: 】
: : 电车太省钱了，而且好开，适合短途和通勤，使用频率高。长途还是得上油车心里比较踏实。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 223.104.3.*
一般指转向是否精准，过弯侧倾什么的
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 那你说说啥叫操控性
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: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 124.64.18.*
但是越重惯性越大，也有负面效果
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 动力部分不说，电池很重而且平铺在底部，使得电车的重心很低，麋鹿测试成绩更好
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: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 124.64.18.*
【 在 Niademse 的大作中提到: 】
: 俩轮车风吹日晒雨淋的…
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
两轮上班不到半小时，四轮1小时， 体验差太大了
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FROM 111.206.145.*
因为……
所以……
你试试就懂了
【 在 Anessaa 的大作中提到: 】
: 很版上这说法很疑惑
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 211.145.13.*
我的油车确实在吃灰，顺便占个车位，方便电车充电
【 在 Anessaa 的大作中提到: 】
: 很版上这说法很疑惑
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: FROM 101.242.85.*
--来自微水木3.5.1
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FROM 223.104.7.*
过个节都开单程上千公里的长途？现在电车北京周边三四百公里内没太大压力了吧，你是不是还停留在以前续航150的小短腿上啊？
【 在 ring5coderx 的大作中提到: 】
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: 过节都出北京啊，电车只能趴窝了
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FROM 223.104.3.*