- 主题:国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7 (转载)
短时间没用，质量品质持续表现良好20年以上，才能建立品牌形象。就像当年的丰田，这么多年的好表现好口碑，才稍微有点品牌溢价了。例如陆巡，都说比什么X5、GLE好用，但是就是卖不到那个价。
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
: 标 题: 国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7
: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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FROM 118.198.177.*
那个是H8，全承载，基本上黄了。
H9是非承载，卖的不错。
H9的静音是真的不错。
【 在 mopey 的大作中提到: 】
: 换壳gls那个？
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FROM 60.10.59.*
不谈工况，不谈油门开度，不谈冷机热机和环境温度，单放几个分贝值对NVH工程师来说是没有意义的
至于车托之家的水平，呵呵，我甚至怀疑他们懂不懂得要先关掉空调。
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 发信人: seha (seha), 信区: NewExpress
: 标 题: 国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7
: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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FROM 58.32.230.*
口碑还可以吧，怎么不行了？丰田本田纷纷产机油，不都吹牛逼说可靠性好么
【 在 lindany01 的大作中提到: 】
: 你喷之前 查一下H9 一代二代的口碑，保值率，为啥不保值，发动机渗油等问题 ok？
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FROM 140.243.222.*
要不让那些车也测一个好看的数值呗，哪家车企没有水军，让他们也托啊
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 不谈工况，不谈油门开度，不谈冷机热机和环境温度，单放几个分贝值对NVH工程师来说是没有意义的
: 至于车托之家的水平，呵呵，我甚至怀疑他们懂不懂得要先关掉空调。
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FROM 140.243.222.*
我最近换车实际是想考虑一下国产车的，感觉好划算，我这人对车的动力性没啥要求，就希望车比较稳定，小毛病少，但论坛好多人都说国产车小毛病多，就没敢入手了
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FROM 124.207.11.*
还有在二环和公园里测120km/h噪声的？您真的是见多识广啊。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 这么相信汽车之家的公平一致性？车托之家的名声可不是白叫的，只要肯充值，哈弗吊打劳斯莱斯不是梦
: 这种噪音测评，受外部环境的影响太大了，外面的路况、风速、环境都不一样，例如一个在二环上，一个在公园里，车内噪音肯定不一样，随便就能差个几分贝
: 除非是两辆车并排着跑同时测评，但显然你发的这几个测评肯定是不同时期的
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FROM 192.19.236.*
说出花来也没用，就两个字呗，不信。
在这里质疑的人没看到一个真的了解过这个车的。上来就是不信。
【 在 pcwuyufan 的大作中提到: 】
: 不谈工况，不谈油门开度，不谈冷机热机和环境温度，单放几个分贝值对NVH工程师来说是没有意义的
: 至于车托之家的水平，呵呵，我甚至怀疑他们懂不懂得要先关掉空调。
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FROM 192.19.236.*
只是随便举个例子，证明外部环境不同对NVH测试干扰很大，二环和公园里是最极端的两个情况
即便是同样在一条郊区的高速公路上，周围有没有大集卡，对于NVH测试也影响巨大
车托之家这种收钱说话的商业机构，发布的两个日期相隔很久的、测试人员和场景完全不一致测试，几乎没有对比意义
【 在 lester98 的大作中提到: 】
: 还有在二环和公园里测120km/h噪声的？您真的是见多识广啊。
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FROM 180.169.243.*
商业评测不是实验室碰撞实验，99%达不到你说的标准，你干脆什么也别看了。要质疑多少也得有点了解。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 只是随便举个例子，证明外部环境不同对NVH测试干扰很大，二环和公园里是最极端的两个情况
: 即便是同样在一条郊区的高速公路上，周围有没有大集卡，对于NVH测试也影响巨大
: 车托之家这种收钱说话的商业机构，发布的两个日期相隔很久的、测试人员和场景完全不一致测试，几乎没有对比意义
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修改:lester98 FROM 192.19.236.*
FROM 192.19.236.*