- 主题:国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7 (转载)
确实国产车的性能和质量赶上来了，再给个10年，估计还会有很大提升
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 标 题: 国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7
: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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给钱多少而已
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 标 题: 国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7
: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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你要这么说到是有些可信度。
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
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: 我是不信。
: 因为我见过他家出的几款别的型号的烂车，一个厂商的产品是系统工程，不可能H9一枝独秀就秒了奔驰宝马的。
: 任何一个厂商的口碑都是长期在很多产品的基础上建立的。
: 所以就算我没开过H9，我也不信。
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发自「今日水木 on vivo NEX S」
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呵呵，别人不信你干着急也没用啊
【 在 lester98 () 的大作中提到: 】
: 都是商业评测，哪有什么权威性。
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: 信就信不信就拉倒，整天吵来吵去，也不会有结论。
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就是不信
【 在 lester98 的大作中提到: 】
: 说出花来也没用，就两个字呗，不信。
: 在这里质疑的人没看到一个真的了解过这个车的。上来就是不信。
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【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 标 题: 国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7
: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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路段很重要。并且是否是同一路段？
京港澳进京过了杜家坎明显噪音大了很大。
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哎呀，我又纠结了，在看XC90，感觉噪音是有点大。
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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简单纠正下，3dB是2倍。
【 在 lester98 的大作中提到: 】
: 楼主的标题跟图片一致，没什么问题。
: 如果这种数据，叫做秒了很正常。3db就是10倍，这是很大的差距。
: 你的质疑也仅限于质疑，没有任何根据。说多少也等于三个字，我不信。
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FROM 171.210.238.*
开五年以内换车无所渭
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 NewExpress 讨论区 】
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: 标 题: 国产车越来越牛了哈弗H9的NVH静音秒了GLS X7 Q7
: 发信站: 水木社区 (Fri May 22 08:54:52 2020), 站内
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: NVH可是影响车辆豪华感的一个重要指标，号称是高门槛的系统工程。
: 之前一直是国产车的短板，如今这H9吊着GLS打？
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发自「今日水木 on SPARKLING WATER 」
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我tm就是NVH工程师，拿着手持式分贝仪的那帮家伙在我们眼里就是笑话，我说句“不信”还有问题了？
国内这几年NVH进步很大，但在噪声数据库积累，以及声品质的精雕细琢上还和国际有很大差距，但整体行业还是积极向上的，在某些方面也有国人自己独到的突破。
然而消费者层面被媒体引导，整天就拿着一个分贝值在那发文“吊打吊打”，把整个市场搞得乌烟瘴气，全是“唯分贝论”，完全不懂也不管噪声里面的具体成分是什么，成本如何分配，噪声和动力性如何协调，一味追求“低分贝”，“低分贝”....
就把我们工程师往死里逼呗，码的，有多少是为了低分贝去买的，草
【 在 lester98 的大作中提到: 】
: 说出花来也没用，就两个字呗，不信。
: 在这里质疑的人没看到一个真的了解过这个车的。上来就是不信。
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