"必须要买纯电车的用户，随便买个差不多的上牌的人显然更多"
不一定。


【 在 wojiushiid (wojiushiid) 的大作中提到: 】
: 比亚迪汉现阶段可能冲击的会是蔚来ES6这种国产车型，而不是特斯拉。
: 比亚迪和特斯拉的品牌差距还是有的，虽然技术上比亚迪未必落后特斯拉，但是品牌带
来的差距，以及特斯拉的豪华车定位，购买群体的差异是显而易见的。瞄准特斯拉的用
户会不会心甘情愿买一个更便宜的比亚迪汉？就像是购买1.3T奔驰GLB的人，为何不买
更便宜的丰田汉兰达？ 比亚迪现在还不能过于乐观。
: 23万的一个起售价，对于比亚迪汉来说是没有“性价比”可言的，这个钱可以买奥迪A4L
也可以加点钱买宝马3系。而对于必须要买纯电车的用户，随便买个差不多的上牌的人显
然更多。而对于那些买特斯拉的人，她/他们本身就不缺钱，况且一辆车不仅仅只看电
池。20多万以上的车市，购车人群的想法是多么诡异，可不能仅仅从产品力下结论。
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