- 主题:油车起步慢都是老司机们不舍的踩油门吧
是这样的。。。就是不踩油门
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比如本青的电车扭矩是310,而2.0T的发动机比如迈腾扭矩是320,在1500转即可达到最大扭矩。所以起步只要踩到2000转就不会比电车慢,只不过油车一轰鸣,老司机们就心疼了,所以不舍得踩。是不是这个道理啊?
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【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比如本青的电车扭矩是310,而2.0T的发动机比如迈腾扭矩是320,在1500转即可达到最大扭矩。所以起步只要踩到2000转就不会比电车慢,只不过油车一轰鸣,老司机们就心疼了,所以不舍得踩。是不是这个道理啊?
本地老是3000转起步的。。。
2.0T油耗13个以上
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1500转最大扭矩是节气门全开,也就是地板油的情况下才能达到
正常踩油门达不到最大扭矩
当然,这个时候1500转的扭矩和自然吸气相比,还是有优势
但是电车在0转速就最大扭矩,没有汽油机转速上升的等待时间
也没有换挡这些
所以起步电车还是有优势的
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比如本青的电车扭矩是310,而2.0T的发动机比如迈腾扭矩是320,在1500转即可达到最大扭矩。所以起步只要踩到2000转就不会比电车慢,只不过油车一轰鸣,老司机们就心疼了,所以不舍得踩。是不是这个道理啊?
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对了一半
第一原因是溜号
第二原因是不舍得地板油
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比如本青的电车扭矩是310,而2.0T的发动机比如迈腾扭矩是320,在1500转即可达到最大扭矩。所以起步只要踩到2000转就不会比电车慢,只不过油车一轰鸣,老司机们就心疼了,所以不舍得踩。是不是这个道理啊?
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起步就大油门,能快多少?有必要吗?
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顶..........
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没啥太大必要,但是讨论问题嘛,就是这个动力不行那个动力不行的,其实最主要是路上看到的根本没踩油门,那不放大了动力差的表现了吗,其实没有那么差
【 在 wangyuqi 的大作中提到: 】
: 起步就大油门,能快多少?有必要吗?
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FROM 124.127.99.*
你认真开过电车就知道电车起步比起同价位油车是无敌的存在了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 比如本青的电车扭矩是310,而2.0T的发动机比如迈腾扭矩是320,在1500转即可达到最大扭矩。所以起步只要踩到2000转就不会比电车慢,只不过油车一轰鸣,老司机们就心疼了,所以不舍得踩。是不是这个道理啊?
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FROM 222.65.91.*
本青就是开电车,每次都没怎么踩油门都第一个串出去了。
但是没有开过油车,只是看油车扭矩也不小,而且不需要多大的转速就能达到,所以好奇。
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 你认真开过电车就知道电车起步比起同价位油车是无敌的存在了
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FROM 202.122.36.*
油车起步的时候低速档输出有效功率太低了,油门踩穿都没同价位电车快。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 本青就是开电车,每次都没怎么踩油门都第一个串出去了。
: 但是没有开过油车,只是看油车扭矩也不小,而且不需要多大的转速就能达到,所以好奇。
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FROM 222.65.91.*