咋没有豪车一说了，luxury就是啊，本田尼桑丰田就是菜车，对应的讴歌英菲尼迪雷克萨斯就是豪车

BBA二手低于日系豪车是肯定的，但是低于日系菜车你就是想多了。。。Bimmer lease的肯定没有买的多，我就知道至少四家买的，还没见lease的，一个老中其他全老白

我说了现在价格还没动，要等几个月这些车价格估计就要打八折了，那时候出手应该还是不错的
【 在 lindany01 (lindany01) 的大作中提到: 】
: 美国没有豪车一说 要有也是保时捷以上了 我这方圆100mile hertz没有bmw 7，你这个还是在用中国思维看美国车市，bba二手值本来在美国就一塌糊涂远低于同级日本车，而且美国大部分bimmer都是lease，新车全款买的都不多，别说全款买二手车了
: 我看的也不是菜车，是全尺寸suv几款，目前没看出来跟去年冬天价格有明显变化，只不过日系的一款车几乎没车了，就一辆了，不过这个车本来出来卖的就快，日系在美国普通老百姓家过日子还是王道，这种v8的，随便开个10几年玩似的
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别逗了 拿自己知道的四家人做样本说事也是太小儿科了，自己查查bmw是leased的多还是buy的多吧
另外美国lease bmw是相当划算的，只要每年不是开的太多，可以说比买还划算，有些人可能是算不过来账就买了
【 在 dannyfulgent 的大作中提到: 】
: 咋没有豪车一说了，luxury就是啊，本田尼桑丰田就是菜车，对应的讴歌英菲尼迪雷克萨斯就是豪车
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: BBA二手低于日系豪车是肯定的，但是低于日系菜车你就是想多了。。。Bimmer lease的肯定没有买的多，我就知道至少四家买的，还没见lease的，一个老中其他全老白
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--来自微水木3.5.1
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是

【 在 dannyfulgent (danny) 的大作中提到: 】
: 他家菜车优势不大，优势大的是豪车，现在2019的740i不到1w迈的才4.6w+手续费，再降个20%-30%真就爽了
: 不过降价应该还没那么快，现在网站上挂的都只是正常卖的，清库存的车估计要一两个月才能放出来，这个对所有的二手车市场都是个冲击，今年美帝车辆销售行业是真的要吃土了
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