- 主题:Re: SUV舒适性比轿车差太远了
雪铁龙天逸悬挂的舒适性同价位无敌，可惜很多人根本没试驾过，PHC减震特点就是软中带硬，小动作软，大的动作又不会有太明显的侧倾和晃动，把suv做出与轿车类似驾驶感受的，价格还亲民的，只有标致雪铁龙
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 同品牌同价格的SUV悬挂只会更硬，比如RAV4和凯美瑞，途观和迈腾
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修改:wingofray FROM 60.30.60.*
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建议去试驾一下雪铁龙的天逸但没有七座，或者标致5008，有七座，把suv做出与轿车类似驾驶感受的，价格还亲民的，只有标致雪铁龙
【 在 aonima 的大作中提到: 】
: 2胎，准备换车，之前一直纠结换七座SUV的。但是开了几次SUV以后，觉得舒适性比轿车差太多了。还是决定换B级轿车了，目前凯美瑞和迈腾。
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修改:wingofray FROM 60.30.60.*
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底盘的软硬主要还在减震筒，良好的铺装路况扭力梁还是独立悬挂对于后排多于震动的体现没那么明显，PSA的扭力梁实际成本也不低，就是法国人太执着，他们觉得五连杆以下的独立悬挂还不如他们的扭力梁，所以PSA的车，要么是五连杆，要么就是扭力梁，不存在筷子悬挂，也不存在三连杆四连杆的独立悬挂，今年4008PHEV，天逸PHEC也要上市了，都是四驱+五连杆，但估计定价也不会低。。。
【 在 tjuiou 的大作中提到: 】
: 5008试驾过，操控不错，空间就不说了。。
: 最让人诟病的，板悬。。
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FROM 60.30.60.*
欧洲的造型就很MPV,和国内不太一样，本来很多SUV也都是轿车的底子，平台也一样，也不只PSA
【 在 e5200 的大作中提到: 】
: 5008在法国本来就是mpv，在中国强行叫做suv
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