只要严格按现行法规抓乱停车就行了，按道交法施画车位，发动群众确保乱停车一个不漏全处罚，鸡贼停不起车也用不起车，机动车保有量自然就控制住了

整个过程完全合理合法，连社会风气一起整治了。

现在就是一个拼下限的社会，谁下限低，谁就活的好，下限更低，活的更好。
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提高用车成本是相对公平的做法。然而帝都的管理思路就是和稀泥，转移矛盾。看看对待老头乐的态度就知道了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 只要严格按现行法规抓乱停车就行了，按道交法施画车位，发动群众确保乱停车一个不漏全处罚，鸡贼停不起车也用不起车，机动车保有量自然就控制住了
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: 整个过程完全合理合法，连社会风气一起整治了。
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FROM 223.104.3.*

停不起车用不起车还用车的，起码是鸡贼，剩下只有偷和抢了

【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 为啥停不起车，用不起车的是鸡贼？
: 难到不是穷人么？
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FROM 123.126.43.*

不可能，
前期赖政和稀泥留下的欠债太多了
四环以内基本不适合一户一车
路，停车位都差的太多。
根本解决办法是限制收入
每人每年账户只可以收入20万元
想赚快钱的去雄安
北京风气立马和谐，车位富裕，互相谦让
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 只要严格按现行法规抓乱停车就行了，按道交法施画车位，发动群众确保乱停车一个不漏全处罚，鸡贼停不起车也用不起车，机动车保有量自然就控制住了
: 整个过程完全合理合法，连社会风气一起整治了。
: 现在就是一个拼下限的社会，谁下限低，谁就活的好，下限更低，活的更好。
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FROM 221.222.126.*

实话  
  
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
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:  只要严格按现行法规抓乱停车就行了，按道交法施画车位，发动群众确保乱停车一个不漏全处罚，鸡贼停不起车也用不起车，机动车保有量自然就控制住了
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:  整个过程完全合理合法，连社会风气一起整治了。
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