【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 是普遍电车都比油车好开吗？ 不同电动品牌之前，不考虑NVH，不考虑动力极限，其它方
: 面差异大么？
: 我只是有点儿费解，不是为了挑起争端，纯理论上推断，电车的操控上只是无限接近油车
: ...................



我16年9月买的凯迪拉克XTS,2.0T，好像269马力和400牛米，我媳妇18年10月买的北汽Eu5,一开始我开汽油车，我媳妇开电车，我媳妇说电车好开，我当时还不认同，以为她说说的好开主要是电车车身短好停车，后来我换了工作，单程距离四十多公里，我开始开电动车，发现电动车的很多优点，加速和操控不比xts弱，红绿灯起步，超车游刃有余，比汽油车体验好多了。当然也用不足的地方，比如刹车体验，座椅不是太舒服，上班也走二高速，有时候有有时候六环，感觉120以内差别也不大，高速限速100穿插也很灵活。说了这么多，回应一下你的问题吧，城市工况的应用场景，我认为操控性已超过了汽油车。主要跟我有车库，在车库充电很方便也有很大关系。反正，你开习惯了，电车确实很爽。
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