最关键的是
手动档盒自动挡的区别就是抬离合
抬离合有哪门子驾驶乐趣
wrc世界拉力赛选手开自动挡，人那驾驶乐趣是过弯，跟抬离合没关系
话说回来，赛车的过弯跟滑雪比就是渣
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 手动档吹嘘的各种技巧，什么上山降档，什么多少转最佳
: 这些过时的玩意，就像马术技巧一样，也就是怼下自动挡的
: 低档车，
: ....................
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拔高半天还是人类小心翼翼去跪舔一个设计上就不友好而且明显过时的机械部件
【 在 enginhl 的大作中提到: 】
: 其实不止，手动入门是油离配合，进阶是换挡平顺，再进阶是跟趾
: 半离合停坡，弹射起步，降档补油，跟趾。。。这些够在一台手动车上玩十年
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: ....................
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