是的，就是走车损。
钣喷攒着一起修，各家保险日常都这么操作，只要别离谱。

- 同一部件上的钣喷，一起修这是正常操作；
- 同侧不同部件 ，走自己保险，保险与4S店一起的，一侧的都可以，比如撞了右前翼子板，右前/后门，右后翼子板上的划痕，都可以一起喷了，看起来还没有色差，但二手保值就会差点。
- 不同侧不同部件。定损价值比较高的，应该可能(以前能，近两年不确定)。
主要看保险总体车损价格有多少，如果总共才2000元的修理费，你要喷个全车，那肯定不行。几年前撞过一马6后杠，保险定损2500，其实里面有1000元是给他补了另两个车门的喷漆。

以前修车走保险，自己不掏钱，也不影响保费，对方觉得心里不舒服，要求多补点漆都好说。现在影响保费，保险理赔问题不大，主要是责任方是否愿意多掏钱，给对方补漆。

【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 感谢啊
: 再请问一下，攒起来4s走保险这个是走车损险吧？保险不是一事一报吗，攒着不同次的刮蹭能给报吗？我后视镜上也有几个小刮蹭想这次一把走了啊
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修改:efas FROM 1.203.116.*
FROM 1.203.116.*

换门有点扯了，低速碰撞大面积变形，只要没死角，比那种尖锐的碰撞还好修。
就是店里生意不好，听你说话也想新手，想多搞点钱，故意唬你。
别克4S多，换一家就行，找着定损员不用多说话，直接说走保险，钣金喷漆。

换门的缺点：定损翻2-3倍。保费不知道会影响多少，再就是二手保值问题。
车工坊没用过，不好评说。

换车门所谓以次，就是有可能用翻新件/副厂件，反正喷完漆，你是很难分辨出来与原车门的区别的。

车上的东西，能不换就别换，原厂的也不如原车的，折腾多了车也散了。

【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 我问了我这个店，我的情况好像不行。对了请问下老哥，我这个可能要换门，别克4s和车工坊3s换门有区别没？车工坊会不会给我以次充好？
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FROM 1.203.116.*

4S店定损这种操作不叫骗保。保险公司定损员，因为是驻店，有些干脆就是4S员工兼的，所以会照顾店里生意，只要不出格，多定损些，让店里多赚些，这些保险公司也是了解的灰色地带，否则4S店凭什么让你家驻店而不是另一家保险公司。保险前面说的撞一点，喷全车，也属于此类灰色地带。

看图：
1.黄色区域，只要铁皮没有漏洞，这块是最好钣的，手工费也最便宜
2.红色区域，这块也能钣，但钣完了因为是边缘，不好打腻子(打了也容易开裂)，手工费略贵。
3.深红，这块看情况，如果边缘是独立的装饰件，换件就行，里面不用钣，如果是一体的，就比较麻烦，这块硬度高，如果想钣得到位的话收费贵，活不好干，一般的操作就是直接打腻子掩盖。
腻子越厚开裂得越快。

建议：再走两家4S问问，比较下钣金和换门的价格。一般每家店钣喷价格会有明显不同(上面的工艺原因，以及店里是否自己喷)，换门价格大体相当。
如果换门价格比钣喷贵不了一倍，一年内不打算换，建议换门。
车门开关边缘那里容易开裂，那块腻子不会很牢靠。比边梁还容易先裂。

【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 补了几张图，老哥再帮我瞅一眼，看看这些店是不是利用我骗保，我也开始有点怀疑了。谢谢老哥
: 车门中下部变形，门槛陷进去了。门前后两边有点翘，尤其荷叶那里，开门的时候翘起的部门会蹭到叶子板。
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FROM 1.203.116.*

说骗保主要是担心台面上报的换门，私底下随便给我钣金捯饬几下就完事，就是怕这个。晚上保险公司的人科普了一下打消了我的疑虑，他说换门前后一般都要拍照留底，换下来的旧门他们要回收。其实只要不挂羊头卖狗肉，要修要换都明明白白的话，我是随便咋都行的，哈哈

【 在 efas 的大作中提到: 】
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: 4S店定损这种操作不叫骗保。保险公司定损员，因为是驻店，有些干脆就是4S员工兼的，所以会照顾店里生意，只要不出格，多定损些，让店里多赚些，这些保险公司也是了解的灰色地带，否则4S店凭什么让你家驻店而不是另一家保险公司。保险前面说的撞一点，喷全车，也属于此类灰色地带。
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: 看图：
: 1.黄色区域，只要铁皮没有漏洞，这块是最好钣的，手工费也最便宜

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FROM 117.136.87.*

只要是4S店，就不会太离谱，一般也就多黑点钱。

【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 说骗保主要是担心台面上报的换门，私底下随便给我钣金捯饬几下就完事，就是怕这个。晚上保险公司的人科普了一下打消了我的疑虑，他说换门前后一般都要拍照留底，换下来的旧门他们要回收。其实只要不挂羊头卖狗肉，要修要换都明明白白的话，我是随便咋都行的，哈哈
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: #发自zSMTH@HMA-TL00
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