- 主题:本人开电车出去遇到的问题
~~~上次未发表的内容~~~
300续航的车去天津，走之前充满，到天津市区再充满再返京，别在路上充，就没事
【 在 motog () 的大作中提到: 】
: 大多数电车车主没有长途需求，市内开无所谓了。
: 我这2年每次节假日上高速在休息区都看到充电区电车不少排队；我有2次开同事的300续航的电车去天津都要半路充电、当然是冬天，但是体验真的很不好。
: 板上少数几个说电车长途没问题的都是轻描淡写回避问题。开400+长途，电车司机冷暖自知。
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300的容量，跑京津单程，即使是冬天开空调，也毫无压力吧？
【 在 motog () 的大作中提到: 】
: 1年3季都没事，冬天就不好说了
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
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如果是我，从北京开到天津，不管省多少电，我都充满，再返京
【 在 D40s () 的大作中提到: 】
: 首先你得保证车是满电，也就是100%电量，你会还剩2/3箱油的时候加油吗？其次，冬天高速4-5折，能保证还剩15%以下不会突然掉电吗？最后，能保证不堵车吗？堵车就得关空调
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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所以我说开到天津就冲啊，300满电的车，120的路程，即使是冬天开空调，开不到天津么？
【 在 motog () 的大作中提到: 】
: 出发的时候是基本满的，就是从家到单位那10公里多点，架不住温度低，那天得有-10左右，而且那种情况你敢开到剩2-30才去充电吗，还不是50左右看到服务区就赶紧去补点。
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
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这个是必须的，我一直以来的观点，买电车必须有私桩。跑高速出远门前必须充满。
【 在 D40s () 的大作中提到: 】
: 哦，充满得2小时。对了，你得保证离京出发前电也是满的。
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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~~~上次未发表的内容~~~
市区充电的地方就有的是了吧
【 在 D40s () 的大作中提到: 】
: 到了天津第一件事就是找桩
: 【 在 VSE 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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