关于解决京籍市民购车出行问题的提案（正经提案）

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主题:关于解决京籍市民购车出行问题的提案（正经提案）
174楼|JNS|2020-05-30 20:05:42|展开
我觉得应该加大力度建设公共交通网，改善整体交通环境，而不是片面的增加机动车数量，该提案既不能提高通行的效率，也不利于本市整体交通环境的治理，是极端短视自私的。
【在 biochemistry 的大作中提到: 】
: https://tian.lx.bjzx.gov.cn/a/comment/anonComment/toProposalList
: 第六页195号提案，点评次数马上过6万了。。。。。。京籍没牌真是太苦了
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179楼|JNS|2020-05-30 20:12:13|展开
照这个道理也应该分个私家住宅啊？
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 公共交通和私家车是两码事。
: 就像职工宿舍、招待所、客栈、酒店建的再多，也不能代替私家住宅是一个道理。
: 饭馆再多，私家厨房也是必须要有的。
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183楼|JNS|2020-05-30 20:17:34|展开
显然不可能按需分配没人分个私家住宅。即使你没房子，现在买房和前几年买房的政策也不一样。为什么呢，个人利益要服从国家整天的政策导向，房住不炒。汽车限购一样的，不然北京为什么现在要限行限号限购呢？

【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 公共交通和私家车是两码事。
: 就像职工宿舍、招待所、客栈、酒店建的再多，也不能代替私家住宅是一个道理。
: 饭馆再多，私家厨房也是必须要有的。
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190楼|JNS|2020-05-30 20:34:00|展开
其实这里面不排除一些人有投资眼光。
限号之前抢号拍，前几年没人排电车的时候人家买电车。

过去叫投机倒把，现在叫投资。
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 所以现在摇号分配国有道路土地资源使用权的政策必然是不能持续的，现在能摇中/排上的就跟中彩票一样，以后允许转让后都可以卖钱。
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