汽车主要是应对每年的长假，其它时间完全可以不开车，摩托车就解决了，所以电车没啥存在价值。
  
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
:  讨论问题不能像沒脑子的人样就0和1，长途，如果200公里以上就算那范围是很大的，从去天津，北戴河到去沈阳，去哈尔滨。
:  这里的问题是，超过600-800公里，有多少人愿意选择开车而不是飞机高铁
:  起码去威海，选择飞机高铁而不是开车
:  长达一个星期的自驾游，确实电车不行，不过一年到头又有多少人玩这个呢，也就是说概率很低
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每天开车通勤完全可以用摩托车替代，不管他们赞同不赞同；单日开电车1000多公里不会很痛快的，不管他们乐意不乐意。
  
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
:  每天开车通勤，长假不开车的人应该不会赞同你的观点。另外，单日开电车1000多公里的人也不会认同你的观点。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 汽车主要是应对每年的长假，其它时间完全可以不开车，摩托车就解决了，所以电车没啥存在价值。  
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电车跑1000公里，嗯，去年有人春节期间开电车跑过一趟内蒙，确实很爽，大冬天的不开空调能不爽吗。摩托车起码有头盔，有加热装备。
  
【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
:  刮风下雨摩托车很爽。跑1000公里你没跑过咋知道不爽呢。
:  【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:  : 每天开车通勤完全可以用摩托车替代，不管他们赞同不赞同；单日开电车1000多公里不会很痛快的，不管他们乐意不乐意。  
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