- 主题:解决车牌问题应该这么搞
对于油车牌，激活存量
1、收回外地户口又常年不在京的人/家庭的京牌，放进摇号池
2、按年度收车牌使用费，每户免一个车牌，多余的车牌使用费按递增方式
3、开放京牌二手车带牌转让
无车牌京户家庭可直接拥有一辆绿牌。其它绿牌规则不变。绿牌不收使用费。
这样，也就车多的家庭有怨言，可车牌是公共资源，占用太多就得付出多余的成本是吧
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FROM 219.143.38.*
对车牌收费是本末倒置。上路收费就行了。多上路多收费，公平合理
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FROM 117.136.38.*
一户免费一个车牌，多一个一年收费5万，且每户只有一个牌照更新名额，多余的车牌不能更新指标，开到报废。问题解决
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 对于油车牌，激活存量
: 1、收回外地户口又常年不在京的人/家庭的京牌，放进摇号池
: 2、按年度收车牌使用费，每户免一个车牌，多余的车牌使用费按递增方式
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 223.72.39.*
不能同意再多，其他点子都是屁股决定脑袋，经济手段最有效。有钱开，没钱公交。
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 对车牌收费是本末倒置。上路收费就行了。多上路多收费，公平合理--
来自 MI 8
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FROM 120.244.234.*
放开车牌发放，在所有易堵路段收拥堵费，既增加财政收入，也会减缓堵车程度。现在电子眼如此密集，完全能实现。
至于道路开扩的郊区，完全没必要限牌。
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
: 对车牌收费是本末倒置。上路收费就行了。多上路多收费，公平合理
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FROM 223.20.60.*
要的就是少上路，你把常年不在京的京牌收回来了，给在京的人用，不是反效果么？
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 对于油车牌，激活存量
: 1、收回外地户口又常年不在京的人/家庭的京牌，放进摇号池
: 2、按年度收车牌使用费，每户免一个车牌，多余的车牌使用费按递增方式
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 124.64.18.*
现在不在京的人的京牌车不上路吗？大部分都出租出去了
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 要的就是少上路，你把常年不在京的京牌收回来了，给在京的人用，不是反效果么？
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 219.143.38.*
上路收费是最合理的，多使用多收费。
鉴于公平和社会义务，每个车牌每年可以允许一定的免费天数，比如100天。
这样每个周末都允许出城浪了还可以吧。
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
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: 对车牌收费是本末倒置。上路收费就行了。多上路多收费，公平合理
#发自zSMTH@iphone-11 max
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FROM 221.219.98.*
有一定免费天数是个好建议
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 上路收费是最合理的，多使用多收费。
: 鉴于公平和社会义务，每个车牌每年可以允许一定的免费天数，比如100天。
: 这样每个周末都允许出城浪了还可以吧。
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FROM 114.241.104.*
就跟现在进京证84天一样。
但是每次可以申请一天，这样每年足够一般家庭出行需要了。
再多出的出行天数就按照一定的费用征收。
【 在 sshhuuoo 的大作中提到: 】
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: 有一定免费天数是个好建议
: 【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: : 上路收费是最合理的，多使用多收费。
: : 鉴于公平和社会义务，每个车牌每年可以允许一定的免费天数，比如100天。
#发自zSMTH@iphone-11 max
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FROM 221.219.98.*