- 主题:2016款奇骏2.0 2WD,cvt变速箱坏了,求便宜的方案
去年开了一年2010款的nissan天籁,对cvt一直提心吊胆
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FROM 218.74.48.*
奇骏吹纷纷消失了
【 在 wooow 的大作中提到: 】
: 车是2016款奇骏,2.0排量,开了也就4.4万公里。昨天发现车加速明显卡顿,档换不上去,今天出门一会就亮故障灯了,明显换不上档。
: 开到4s店检查,报17f0,0776,0841
: 拆开变速箱看,说是变速箱油里有很多铁屑,打开用探头照,说是钢条磨损。见附图。提出必须换总成。
: ...................
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FROM 106.122.85.*
我只能接受MT版的奇骏,不过那个后排座椅也有点接受不了。
【 在 composite (WIN) 的大作中提到: 】
: 奇骏吹纷纷消失了
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FROM 124.64.160.*
…请问后来怎么修的呢?
【 在 smartpup2 的大作中提到: 】
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: 我是去年坏的,在欧美日产给车主免费更换,中国消费者太好欺负了
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发自「今日水木 on PAR-AL00」
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FROM 223.72.89.*
赞,在咸鱼上找了还真是这个价,有点心动了
但买这种件的时候怎么判断质量呢?
另外,买这种件的时候需要注意哪些方面呢?比如,需要他们提供些什么的信息?
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 淘宝上找个拆车的,找个修理厂换上,5000多块钱吧
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发自「今日水木 on PAR-AL00」
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FROM 223.72.89.*
【 在 wooow 的大作中提到: 】
: 赞,在咸鱼上找了还真是这个价,有点心动了
: 但买这种件的时候怎么判断质量呢?
: 另外,买这种件的时候需要注意哪些方面呢?比如,需要他们提供些什么的信息?
: ...................
都差不多
拆车的无非两种,一种是报废车上拆下来的,一种是索赔的,保险公司卖给修理厂修修继续卖,或者像你这种旧的变速箱抵给他,他修好了继续卖别人一样。抵给他还能折算几千块钱,坏了再找他
变速箱不是发动机,没有序号,随便换就行了。一般都提供一年保修,4s店的也是。你要要新的就找代理商买全新的,或者服务站(就是4s店的备件库)购买,他们也对外卖。然后找个靠谱的修车的换上就行了,能便宜一半吧。
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FROM 115.171.168.*
【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】
: 不要自己烂就拉别人下水,只有日产的cvt最烂吧?
丰田的照样坏,本田的也一样,只是不像双离合炒的那么沸沸扬扬而已
而且双离合坏的最多的是阀体,cvt天生的特性磨损不可避免,还有链条断的呢你见过吗
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FROM 115.171.168.*
我没见过,哥们a6l开了6年10w公里的cvt没毛病,同事的奇瑞cvt也7万多公里,没毛病
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】
: : 不要自己烂就拉别人下水,只有日产的cvt最烂吧?
: ...................
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FROM 223.72.56.*
【 在 youlongxixia 的大作中提到: 】
: 我没见过,哥们a6l开了6年10w公里的cvt没毛病,同事的奇瑞cvt也7万多公里,没毛病
也有开了30w没毛病的呢,你也没见过。论坛上看看各种车辆的故障帖子,啥车都会坏,看完发现没的可选了
事情不到自己头上都觉得不可信
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FROM 115.171.168.*
抖音上有修变速箱的,可以了解一下。
另外,是要长期持有还是修好后买掉,这个决定也影响维修选择。要是自己用,还是好好修修,毕竟换车的成本最高。
【 在 wooow () 的大作中提到: 】
: 车是2016款奇骏,2.0排量,开了也就4.4万公里。昨天发现车加速明显卡顿,档换不上去,今天出门一会就亮故障灯了,明显换不上档。
: 开到4s店检查,报17f0,0776,0841
: 拆开变速箱看,说是变速箱油里有很多铁屑,打开用探头照,说是钢条磨损。见附图。提出必须换总成。
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FROM 112.45.96.*