一人发一个最公平
【 在 langhua626 的大作中提到: 】
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: 新政最大的漏洞是欺负早切电车老实排队的家庭无车户，完全没有顾及政策的延续性。  
: 举个例子，有两个三口之家，开始摇号时间都一致，唯一不同的是切电号排队时间。家庭一是18年初切电车排队，老政策排队3-5万，本来明年就能得电车；家庭二是20年初切电车排队，老政策排队30万左右。  
: 新政实施后，两个家庭都安家庭来摇号或排队，那么两个家庭的积分都一样，中签概率和新能源排队时间都一致。但是家庭一并没有享受到老实早切排电车的应有公平，同时损失了18-20年油车摇号的机会。如果家庭一继续个人排电车，时间被推迟3-5年。  
: 涉及到的家庭应该呼吁政策制定者考虑这种情况。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 117.136.0.*

我的建议

相当于一批人响应号召在17年18年转新能源，现有排队在4万号到15万号，能在1到3年拿指标的，突然就遥遥无期了。

大概这么改比较合适些：
一、首先比例需要调整，是无车家庭、个人的指标量分配50：50，或者60:40比较合适。每年适当增加新能源指标号，比如2万。避免对原有新能源队列排序造成过大冲击。

二、其次，无车家庭很容易出现各种新能源插队情况，比如有的家马上去把父母、岳父母从外地迁来户口，赶紧生娃，原有积分立即乘以3，暴涨。立即就插队到最前面，原有排队人员被挤得稀里哗啦。

最合适是无车家庭间隔着插入原有队列，比如无车家庭为1、3、5、7、9的单号，个人为2、4、6、8、10的双号。
以后积分出现暴涨的，不能进入前10.8万（两年的数量）的现有队列，而是排队到第三年的队列首。

【 在 langhua626 的大作中提到: 】
: 新政最大的漏洞是欺负早切电车老实排队的家庭无车户，完全没有顾及政策的延续性。
:   举个例子，有两个三口之家，开始摇号时间都一致，唯一不同的是切电号排队时间。家庭一是18年初切电车排队，老政策排队3-5万，本来明年就能得电车；家庭二是20年初切电车排队，老政策排队30万左右。
:  新政实施后，两个家庭都安家庭来摇号或排队，那么两个家庭的积分都一样，中签概率和新能源排队时间都一致。但是家庭一并没有享受到老实早切排电车的应有公平，同时损失了18-20年油车摇号的机会。如果家庭一继续个人排电车，时间被推迟3-5年。
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FROM 124.64.17.*

家庭不是占80%么？再加上今年放水2万，怎么会后退那么多？

【 在 langhua626 的大作中提到: 】
: 新政最大的漏洞是欺负早切电车老实排队的家庭无车户，完全没有顾及政策的延续性。
:   举个例子，有两个三口之家，开始摇号时间都一致，唯一不同的是切电号排队时间。家庭一是18年初切电车排队，老政策排队3-5万，本来明年就能得电车；家庭二是20年初切电车排队，老政策排队30万左右。
:  新政实施后，两个家庭都安家庭来摇号或排队，那么两个家庭的积分都一样，中签概率和新能源排队时间都一致。但是家庭一并没有享受到老实早切排电车的应有公平，同时损失了18-20年油车摇号的机会。如果家庭一继续个人排电车，时间被推迟3-5年。
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FROM 222.128.117.*

记住，没有任何政策能做到绝对公平，你开的多开的少对路面的使用也不公平呢，你大排量小排量对污染还不同平呢，你车大车小对车位的占据也不公平呢，你车里空载跟坐满了人对交通通行效率还不公平呢，肉车对交通也不公平呢

【 在 langhua626 的大作中提到: 】
: 新政最大的漏洞是欺负早切电车老实排队的家庭无车户，完全没有顾及政策的延续性。
:   举个例子，有两个三口之家，开始摇号时间都一致，唯一不同的是切电号排队时间。家庭一是18年初切电车排队，老政策排队3-5万，本来明年就能得电车；家庭二是20年初切电车排队，老政策排队30万左右。
:  新政实施后，两个家庭都安家庭来摇号或排队，那么两个家庭的积分都一样，中签概率和新能源排队时间都一致。但是家庭一并没有享受到老实早切排电车的应有公平，同时损失了18-20年油车摇号的机会。如果家庭一继续个人排电车，时间被推迟3-5年。
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FROM 123.118.7.*

我就是这种情况。本来2022可以排到了。积分少，按家庭也没有优势
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FROM 59.108.212.*