- 主题:新政对新能源现有队列冲击最大
相当于一批人响应号召在17年18年转新能源，现有排队在4万号到15万号，能在1到3年拿指标的，突然就遥遥无期了。
大概这么改比较合适些：
一、首先比例需要调整，是无车家庭、个人的指标量分配50：50，或者60:40比较合适。每年适当增加新能源指标号，比如2万。避免对原有新能源队列排序造成过大冲击。
二、其次，无车家庭很容易出现各种新能源插队情况，比如有的家马上去把父母、岳父母从外地迁来户口，赶紧生娃，原有积分立即乘以3，暴涨。立即就插队到最前面，原有排队人员被挤得稀里哗啦。
最合适是无车家庭间隔着插入原有队列，比如无车家庭为1、3、5、7、9的单号，个人为2、4、6、8、10的双号。
以后积分出现暴涨的，不能进入前10.8万（两年的数量）的现有队列，而是排队到第三年的队列首。
--
修改:herbertqiu FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
我就是你说的这类人。
11年开始摇号，现在看来，没有任何希望了。
【 在 herbertqiu (herbert) 的大作中提到: 】
: 相当于一批人响应号召在17年18年转新能源，现有排队在4万号到15万号，能在1到3年
拿指标的，突然就遥遥无期了。
: 大概这么改比较合适些：
: 一、首先比例需要调整，是无车家庭、个人的指标量分配50：50，或者60:40比较合
适。每年适当增加新能源指标号，比如2万。避免对原有新能源队列排序造成过大冲击。
: ...................
--
FROM 223.72.95.*
不切换电车排油车，三年时间里就能中了？还“响应号召”，不过是对政策预判能力差而已。
--
FROM 60.165.105.*
政策写得很清楚 排队政策只执行到2020.2月
从来也没人让这些人继续排
从来也没人保证给这些人牌照啊
【 在 herbertqiu () 的大作中提到: 】
: 相当于一批人响应号召在17年18年转新能源，现有排队在4万号到15万号，能在1到3年拿指标的，突然就遥遥无期了。
:
: 大概这么改比较合适些：
: 一、首先比例需要调整，是无车家庭、个人的指标量分配50：50，或者60:40比较合适。每年适当增加新能源指标号，比如2万。避免对原有新能源队列排序造成过大冲击。
--
FROM 120.244.68.*
政策实施的连续性
【 在 elva77 的大作中提到: 】
: 政策写得很清楚 排队政策只执行到2020.2月
: 从来也没人让这些人继续排
: 从来也没人保证给这些人牌照啊
--
FROM 124.64.17.*
施行的时候明确了截止日期
就说明要调整
为啥逼人家连续
真逗
【 在 herbertqiu () 的大作中提到: 】
: 政策实施的连续性
:
: 【 在 elva77 的大作中提到: 】
--
FROM 120.244.68.*
另外，三代家庭无车的，应该是少数。（而且2万指标，一下子减少几万甚至十万的排号人员）
等三代都拿到指标，就是二代有娃家庭排前面了。
--
修改:herbertqiu FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
电车排在前面的可能还急需，排后面的压根就不着急，凑一个家庭浪费这么多人指标拍一个电动爹，我觉得不会有太多人
【 在 herbertqiu (herbert) 的大作中提到: 】
:
: 另外，三代家庭无车的，应该是少数。（而且2万指标，一下子减少几万甚至十万的排号人员）
: 等三代都拿到指标，就是二代有娃家庭排前面了。
: --
--
FROM 124.64.16.*
还有一个问题，排油车的无车家庭，如果这次转新能源，是不是也排队排在前面？对原来早早转新能源排队的人不公平啊。
应该是现有新能源的40万人先排序，以后从油车转过来的无车家庭排后面吧
--
FROM 124.64.17.*
早早转排的已经开上车了。
【 在 herbertqiu 的大作中提到: 】
: 还有一个问题，排油车的无车家庭，如果这次转新能源，是不是也排队排在前面？对原来早早转新能源排队的人不公平啊。
: 应该是现有新能源的40万人先排序，以后从油车转过来的无车家庭排后面吧
: --
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 106.121.66.*