- 主题:我有一计解决车牌问题
好多人有车也不开并不影响交拥堵,限车牌反而刺激了没需求的人,莫不如,车牌全放开,实行尾号限行也可以开,限行尾号上路实行提前一天预约,当预约数量小于总量控制线,免费,超过总量,所有车人均收费50元
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你解决的是出行问题。。。。人要的是的分车牌的权利
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
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: 好多人有车也不开并不影响交拥堵,限车牌反而刺激了没需求的人,莫不如,车牌全放开,实行尾号限行也可以开,限行尾号上路实行提前一天预约,当预约数量小于总量控制线,免费,超过总量,所有车人均收费50元
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已经说了,车牌号随便上,有人就想买个车,周末浪一下
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
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: 好多人有车也不开并不影响交拥堵,限车牌反而刺激了没需求的人,莫不如,车牌全放开,实行尾号限行也可以开,限行尾号上路实行提前一天预约,当预约数量小于总量控制线,免费,超过总量,所有车人均收费50元
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50块钱……还不如我的政策好。一年一辆车收20万,一年一次。也不限行限号。你有钱就肆无忌惮的开,天天换车都行。谁让你钱多呢。没钱就想办法多赚钱,还能促进经济发展。
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
: 好多人有车也不开并不影响交拥堵,限车牌反而刺激了没需求的人,莫不如,车牌全放开,实行尾号限行也可以开,限行尾号上路实行提前一天预约,当预约数量小于总量控制线,免费,超过总量,所有车人均收费50元
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说车牌放开的都是耍流氓,放弃治疗的骚主意
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
: 好多人有车也不开并不影响交拥堵,限车牌反而刺激了没需求的人,莫不如,车牌全放开,实行尾号限行也可以开,限行尾号上路实行提前一天预约,当预约数量小于总量控制线,免费,超过总量,所有车人均收费50元
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一下子20万,不是人人出得起,也不是人人都想天天开
【 在 xiaoweiwang 的大作中提到: 】
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: 50块钱……还不如我的政策好。一年一辆车收20万,一年一次。也不限行限号。你有钱就肆无忌惮的开,天天换车都行。谁让你钱多呢。没钱就想办法多赚钱,还能促进经济发展。
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有钱还不让买,是商品经济时代的耻辱
【 在 lanfei1122ff 的大作中提到: 】
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: 说车牌放开的都是耍流氓,放弃治疗的骚主意
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但是缓解了交通压力啊!哈哈。我这个lan政如何。嘿嘿
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
: 一下子20万,不是人人出得起,也不是人人都想天天开
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FROM 117.136.38.*
索性开始就从经济手段治理也没问题,现在这样你想过后果吗?让幸亏不是你当领导
【 在 junerainn 的大作中提到: 】
: 有钱还不让买,是商品经济时代的耻辱
: 【 在 lanfei1122ff 的大作中提到: 】
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