- 主题:关于油车中奖概率的推算
1倍
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 无倍数是指1倍还是不知道倍数?
: 2800人抢1张牌就是平均1/2800的中标率. 一倍的中标率要知道每个人的倍数然后加权算.
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FROM 114.116.254.*
两个人需求不比一个人高?四个人不比一个人高?六个人需求不比一个人高?六个人和一个人给的粮食一样多,不要把人饿死?
【 在 ruocaohua 的大作中提到: 】
: 总结一下,新政后家庭由万分之17的概率增长到万分之130,单身个人由万分之17降到万分之6.8。这就是在搞人民内部矛盾啊!
: 都是无车群众,分什么无车已婚家庭和无车单身家庭,给已婚提升10倍,给单身降低10倍,外部矛盾转移内部矛盾的好算计。
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FROM 111.197.255.*
“今年4月期,北京燃油车牌照337.6万人摇号,中签率0.0345%.” 这里337.6万人是 人头数 还是 每人倍数求和?
如果是人头数, 显然这是平均中标率, 1倍中标率未知. 你说的1倍出处在哪?
数字参考: 1/2800 = 0.0357%
【 在 ApiG 的大作中提到: 】
: 1倍
: :
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FROM 172.105.40.*
担心的原因是,有计算支持吗?
【 在 taokongle () 的大作中提到: 】
: 我担心这是乐观的,实际会更低
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FROM 106.39.149.*
夫妻名下两辆车,一辆车过户给父母,一辆车过户给一个孩子
然后夫妻有可以按照家庭申请了,还可以算三代无车家庭,哈哈
【 在 ApiG (AA) 的大作中提到: 】
: 根据北京市公开的最新数据,
: 个人第一次摇号中奖的基础概率是1/2800
: 大概就是万分之3.5
: ...................
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FROM 218.30.113.*
是的,家里多个牌照的,应该取消只保留一个。匀给我们这些没有车的家庭。人家家里多个车轮流开,太不公平,关键是家里人还在继续摇。
【 在 MrNight 的大作中提到: 】
: 你这里的家庭是三代吧,外地来京拿到户口的,家里老人多半没有户口,只能乘以2,所以这个政策根本没用,还是摇不上号
: 如果真这么执行,再执行个十几二十年,都可以退休了
: 就应该让北京无车家庭无条件得到一个车牌号才合理
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 61.148.243.*
文科生,你不懂什么叫做增长率。 摇号指标的基本盘不动,肉烂在锅里,三代的增长率高于其他一倍,那你说其他人是不是实际的中签率下降了。我觉得你根本不理解这个原理。
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 你就是杠精,人家算的平均值而已,而你再说个体,个体的数值自己乘倍数就好了么。
: 再说另一个观点的的问题,为什么其它的情况概率要超过祖孙三代的概率? 本来就是设
: 计让三代人更容易,其它情况只是理论上概率低而已,但不代表是分母,概率低不代表中
: ...................
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FROM 211.145.20.*
跟车的档次没关系,让司机把能量回收关了就行
【 在 evilzzz 的大作中提到: 】
: 坐电车我们容易晕车,一起一停,请问是电车普遍性问题,还是因为坐的电车本身比较低端,好一些的电车就没问题?
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FROM 103.61.37.*
现在能明确的是
1.总指标不变(总盘子)
2.三代中签增长率高于 二代和其他家庭一倍以上。
结论:在总盘子不变的情况下,如果三代实际增长了,那么必然是挤压了二代一代和个人的中签率。其他人一定是下降的,只不过二代有可能下降的趋势不明显或者持平。
【 在 genecerebra 的大作中提到: 】
: 你说的三代中签率增长快没问题,三代中签率高都没有问题,但是也要考虑到三代家庭申请总数目,如果第一期申请油车三代家庭超过50万,对于每个三代家庭来说依然很难排到,而且三代家庭申请总数目也是每年增加,如果五年后增加到100万,三代自己再怎么增加倍率作用都不明显,对于一个三代家庭十年要不到号的概率依然很大。LZ只是提供了一个大概的估算模型供大家参考,对于急于用车的三代家庭,排新能源也许真的是更好的选择~或者可以先到油池实验一期,看看实际概率,不行就赶紧切回新能源排号也许也来得及~
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FROM 211.145.20.*
没有数据,我怎么计算?
【 在 globalapps 的大作中提到: 】
: 担心的原因是,有计算支持吗?
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FROM 114.250.149.*