- 主题:关于《北京市小客车数量调控暂行规定》意见反馈
已通过指定邮箱jianyi@jtw.beijing.gov.cn，向北京交通委反馈意见，全文如下：
没有车的北京市民太苦逼了！有人名下多辆车家人却还在摇号很可恨！
我仔细研读了本次征求意见，诚恳提出如下建议：
1、《暂行规定》原文第六条：“个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，可以向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记，受让方无需指标证明文件但应当符合第四条“住所地在本市的个人”的条件。 ”
建议：子女需要满足18周岁以上才能转移登记。因为车牌是公共资源，应该给需要的人去开，登记给孩子，孩子也不能开车，实质还是掌握在大人手里，本质是把车牌当成了财富世袭，这不合理。
2、《暂行规定》原文第六条：“夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车的，受让方无需指标证明文件。 ”
建议：婚姻关系存续期满三年。本条目的是防止通过假结婚获得指标，一年太短，三年比较合适，也会更有效果。离异时要求的是10年内不能作为家庭申请人，这个结婚1年，太短了。
3、《暂行规定》原文第四条：(三)在京居住的港澳台人员和外国人；
建议：在京工作且居住满2年的港澳台人员和外国人。我们国人在外国经常会被不公平对待，我们为何要对外国人优待？我们骨头软吗？绝对不能接受洋人一来北京居住就有资格。
4、《实施细则》原文第十七条：“家庭与个人同池摇号。”
建议：家庭与个人分开摇号。因为现在的摇号池子太巨大了，摇号的人也很杂，家庭虽然加大中签率，但仍然极难摇中，本次改革的核心成果“优先照顾家庭”也会大打折扣。建议普通摇号拿出80%资源单独给予家庭进行摇号。
5、取消在京学生的摇号资格。因为学生大概率不留在北京工作，学生摇到号又去外地工作，那他的车牌就只能租给北京人，这不合理。再者，学生对汽车的需求真的急迫吗？基本没有学生需要买车的。
6、车辆继承的，继承人可以使用至报废，但车牌不可以更新，也不可以转移登记。这个考虑的精神还是，车牌是公共资源，不是财富可以被继承、被分配。
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修改:lfblook FROM 124.207.9.*
FROM 124.207.9.*
本来想再编辑一下，误点了删除。。。只能重发一下了
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FROM 124.207.9.*
问题1：“无车家庭”选择轮候新能源后，一年内还能参加普通小客车指标摇号吗？
可以！
根据新政，明年开始，指标配置拟由现行每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。
为了赋予单个“无车家庭”更多选择机会，新政允许“无车家庭”根据意愿，在新能源和普通指标申请中，按需选择、自由切换、全程参与。也就是说，“无车家庭”可以先排5月配置的新能源指标。如果没有排上，参加6月第一次普通指标摇号。如果还没有中签，再参加12月的第二次普通指标摇号。仍然没有中签，再排次年5月配置的新能源指标。等于一年有三次获得指标的机会。当然，“无车家庭”也可以根据需要只选择摇普通指标。
以家庭为单位申请每满一年，所有家庭申请人积分各增加1分。
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FROM 106.120.116.*
这里面的意见也借鉴了切他版友的，也欢迎版友借鉴转发，都向北京交通委进行反馈！
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FROM 124.207.9.*
建议再加一条
禁止无指标的车辆转移登记
看不出转移登记为什么要允许？有什么意义？老公开老婆车，是谁的就是谁的，人为给存量放口子
【 在 lfblook 的大作中提到: 】
: 本来想再编辑一下，误点了删除。。。只能重发一下了
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FROM 124.127.178.*
【 在 c1022189 的大作中提到: 】
: 建议再加一条
: 禁止无指标的车辆转移登记
: 看不出转移登记为什么要允许？有什么意义？老公开老婆车，是谁的就是谁的，人为给存量放口子
: ...................
这个显然是为照顾既得利益的群体。。。这个也能理解，怕影响和谐的大局，，但是给的条件太宽松了！
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FROM 124.207.9.*
第五条不同意，需要区分京籍学生和非京籍学生
【 在 lfblook 的大作中提到: 】
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: 已通过指定邮箱jianyi@jtw.beijing.gov.cn，向北京交通委反馈意见，全文如下：
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: 没有车的北京市民太苦逼了！有人名下多辆车家人却还在摇号很可恨！
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#发自zSMTH@HMA-AL00
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FROM 222.131.129.*
同意，已发邮箱。
想说现在这个政策明显偏向有车家庭：
比如以前有车离异十年才能再参加家庭摇号，凭什么转让结婚一年就可以?假结婚根本就没增加多少成本。
还有家庭摇中号十年不能再摇号，有多个车牌转让却随时可以然后自己再去摇，而且转让的时候也不考虑是否成年有无驾照，还有神马多个牌照世袭之类的，明显是屁股决定脑袋，有悖法理，想浑水摸鱼呢！
另外还想说对于油号的家庭摇号改革力度还可以再大一些，摇号池应该和个人分开进行，按照北京户籍及有工作居住证人口数量每户一辆油车是能够满足的，现在做不到这一点要多从存量牌上想办法。毕竟车牌号跟房子不同是免费发放的公共资源，必须做到有车家庭和无车家庭在获取使用及转让时的权利均等才真正公平。
最后想说政府懂得听取群众意见是好现象，随着人群素质的提高，相信北京政府在各方面的行政能力会越来越合理人性越来越公平！
【 在 lfblook 的大作中提到: 】
: [size=5]已通过指定邮箱jianyi@jtw.beijing.gov.cn，向北京交通委反馈意见，全文如下：
: 没有车的北京市民太苦逼了！有人名下多辆车家人却还在摇号很可恨！
: 我仔细研读了本次征求意见，诚恳提出如下建议：
: ...................
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修改:summershappy FROM 123.151.77.*
FROM 123.151.77.*
京籍学生没人签户口，不是集体户
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 第五条不同意，需要区分京籍学生和非京籍学生
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: 【 在 lfblook 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 112.97.183.*
外国人那个，你以为真是洋人？想多了，不过是出口转内销
【 在 lfblook () 的大作中提到: 】
: 已通过指定邮箱jianyi@jtw.beijing.gov.cn，向北京交通委反馈意见，全文如下：
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: 没有车的北京市民太苦逼了！有人名下多辆车家人却还在摇号很可恨！
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FROM 60.247.68.*