意见提的基本合理。
第一条，这就是决策者专门给多车牌开的口子，而且法律上，摇号前或者其他不限号城市，小孩也可以买车，只是没驾照不能开。可以建议转给孩子或老人名下的车要更新时满足驾照等基本条件，否则只能保留指标，不能再买车，客观上也减少拥堵。
第六条，继承可以，但要求名下无车。如果已经有车的，不能继承，只能卖车财产变现。
增加，
A京籍车牌退出机制,每两年年检审核，两辆及以上的，不能通过年检，只能指定通过一辆车。
B非京籍车牌退出机制，即每两年的年检除了不能多于1辆车外，还要审核摇号排号资格，不符合资格的不能通过年检，换车也要审核资格，不符合资格的无法更新指标。把指标留给真正在京生活工作为地方做贡献的非京籍。
C租借牌照的惩罚，凡是有租借协议的，如经举报查实，车牌没收，出租方十年内不得申请指标。
D凡是参加过摇号排号获得指标的，十年内不得再次排号摇号。
现在最大的问题就是存量，帝都人口虽多，但是只要严格执行一人名下一辆车，问题并不难解决。
【 在 lfblook (lfblook) 的大作中提到: 】
: 标 题: 关于《北京市小客车数量调控暂行规定》意见反馈
: 发信站: 水木社区 (Wed Jun 3 14:47:26 2020), 站内
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已通过指定邮箱jianyi@jtw.beijing.gov.cn，向北京交通委反馈意见，全文如下：
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: 没有车的北京市民太苦逼了！有人名下多辆车家人却还在摇号很可恨！
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: 我仔细研读了本次征求意见，诚恳提出如下建议：
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: 1、《暂行规定》原文第六条：“个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，可以向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记，受让方无需指标证明文件但应当符合第四条“住所地在本市的个人”的条件。 ”
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: 建议：子女需要满足18周岁以上才能转移登记。因为车牌是公共资源，应该给需要的人去开，登记给孩子，孩子也不能开车，实质还是掌握在大人手里，本质是把车牌当成了财富世袭，这不合理。
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: 2、《暂行规定》原文第六条：“夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车的，受让方无需指标证明文件。 ”
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: 建议：婚姻关系存续期满三年。本条目的是防止通过假结婚获得指标，一年太短，三年比较合适，也会更有效果。离异时要求的是10年内不能作为家庭申请人，这个结婚1年，太短了。
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: 3、《暂行规定》原文第四条：(三)在京居住的港澳台人员和外国人；
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: 建议：在京工作且居住满2年的港澳台人员和外国人。我们国人在外国经常会被不公平对待，我们为何要对外国人优待？我们骨头软吗？绝对不能接受洋人一来北京居住就有资格。
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: 4、《实施细则》原文第十七条：“家庭与个人同池摇号。”
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: 建议：家庭与个人分开摇号。因为现在的摇号池子太巨大了，摇号的人也很杂，家庭虽然加大中签率，但仍然极难摇中，本次改革的核心成果“优先照顾家庭”也会大打折扣。建议普通摇号拿出80%资源单独给予家庭进行摇号。
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: 5、取消在京学生的摇号资格。因为学生大概率不留在北京工作，学生摇到号又去外地工作，那他的车牌就只能租给北京人，这不合理。再者，学生对汽车的需求真的急迫吗？基本没有学生需要买车的。
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: 6、车辆继承的，继承人可以使用至报废，但车牌不可以更新，也不可以转移登记。这个考虑的精神还是，车牌是公共资源，不是财富可以被继承、被分配。: --
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---------好多人喷我第三条里的2年。。。是这样，我不确定外国人在中国是否会缴纳社保。。只是表明必须有一个门槛，这个2年也是拍脑袋，因为我记得工作居住证就是要求2年的工作时间。 。。: ※ 修改:·lfblook 于 Jun 3 20:28:26 2020 修改本文·[FROM: 124.207.9.*]
: ※ 来源:·水木社区
http://www.newsmth.net·[FROM: 124.207.9.*]
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修改:lfblook FROM 124.207.9.*
FROM 1.95.136.*