【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 国家要求新能源不许限购，北京市不执行难道不算违法？
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这是两码事
限购不限购是地方政策，国家不允许也不是宪法规定
宪法规定的是公民个人财产受法律保护，如果打官司也是依据这一条。注意，是已有的公民个人财产，不是说你没有，现去买的。指标和财产是两码事，北京市从来不认可指标作为财产的一部分，虽然它是拥有财产的一种途径。

新政策关于报废后指标不允许更新的解读模糊，是因为车辆和满足上路标准导致的强制报废，还是因事故导致的意外报废，这点可以向交通委提出质疑要求解释。如果是因事故导致的报废依然不能更新，那在交通事故赔偿中要增加一条赔偿标准，就是对受害人丧失路权的补偿。
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FROM 115.171.168.*

北京从来也没有限购新能源，限购的话是要求汽车销售企业不卖给你，目前不管你有没有指标，只要给钱，随便买车。
不给你挂牌这是行政许可的问题，不是禁止买卖的问题
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 国家要求新能源不许限购，北京市不执行难道不算违法？
:
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FROM 36.110.228.*

指标都不能作为财产的一部分了，那就是指标不能评价为钱了，那就没有办法陪了

玮什么要对受害人第二辆车丧失路权进行相应的路权补偿？你知道北京市几百万人
连第一辆车都没有么？也就是几百万人彻底没有路权，然后有些人的第二辆车的路权
就一定要赔偿？

【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 如因交通事故撞废了指标也废了？
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun  4 13:04:07 2020), 站内
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: 【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: : 国家要求新能源不许限购，北京市不执行难道不算违法？
: :
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: 这是两码事
: 限购不限购是地方政策，国家不允许也不是宪法规定
: 宪法规定的是公民个人财产受法律保护，如果打官司也是依据这一条。注意，是已有的公民个人财产，不是说你没有，现去买的。指标和财产是两码事，北京市从来不认可指标作为财产的一部分，虽然它是拥有财产的一种途径。
:
: 新政策关于报废后指标不允许更新的解读模糊，是因为车辆和满足上路标准导致的强制报废，还是因事故导致的意外报废，这点可以向交通委提出质疑要求解释。如果是因事故导致的报废依然不能更新，那在交通事故赔偿中要增加一条赔偿标准，就是对受害人丧失路权的补偿。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 115.171.168.*]
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修改:Armageddon FROM 124.16.153.*
FROM 124.16.153.*

问题是事故人也没有赔出车牌的能力啊
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 这个没有说法，因为属于意外，不能更新就等于路权被剥夺，那事故人应该赔偿连同路权在内的损失，可以到法院起诉。误工费都可以起诉，车牌应该也可以。
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FROM 159.226.43.*

【 在 xiaoxiaoz 的大作中提到: 】
: 问题是事故人也没有赔出车牌的能力啊

所以这就要问交通委了
肇事人没有赔偿能力的情况下，受害人是否就应该自认倒霉？这个权力谁来保障
自然淘汰和意外淘汰本身就不是一个性质，我刚买辆新车出门被人撞报废了，一点使用价值都没用上就丧失了一辆车的路权，这损失谁来承担？
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FROM 115.171.168.*