北京会不会迎来置换高峰？家里多个车牌的，转给亲属后仍大于两个牌的，应该会在政策实施前置换成新车吧，这样开到报废时间长。不知道这样的人多不多。
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这次政策的一个目的就是促进消费啊


【 在 qingniangy (Roddick) 的大作中提到: 】
: 标  题: 北京会不会迎来置换高峰？
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun  4 08:33:08 2020), 站内
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: 北京会不会迎来置换高峰？家里多个车牌的，转给亲属后仍大于两个牌的，应该会在政策实施前置换成新车吧，这样开到报废时间长。不知道这样的人多不多。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 49.7.4.*]
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等过几年，再出个政策，提高用车成本，提高停车费，征收拥堵费，然后随意置换新车
真下的一手好棋

【 在 qingniangy 的大作中提到: 】
: 北京会不会迎来置换高峰？家里多个车牌的，转给亲属后仍大于两个牌的，应该会在政策实施前置换成新车吧，这样开到报废时间长。不知道这样的人多不多。
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一人手里多于1个号，且无直系或者直系都有号的，反正我身边知道就一个人
我觉得这种情况是极少数，不足以对市场产生冲击
【 在 qingniangy (Roddick) 的大作中提到: 】
: 北京会不会迎来置换高峰？家里多个车牌的，转给亲属后仍大于两个牌的，应该会在政
策实施前置换成新车吧，这样开到报废时间长。不知道这样的人多不多。
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