- 主题:货车(皮卡)都容不下,某市经济能搞好吗?
所有货车都禁行、限行,
比如说,就昌平这么一顶多够地级的单位,
居然设置了很多24小时禁行区,严格程度堪比ZNH,
有必要吗?
我就想问问,如果这个区域的人搬家,
是不是只能半夜三更偷偷摸摸搬?
不过某市可能不在乎经济怎么样,爱咋咋。
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我只能微微一笑,呵呵
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【 在 fochi 的大作中提到: 】
: 所有货车都禁行、限行,
: 比如说,就昌平这么一顶多够地级的单位,
: 居然设置了很多24小时禁行区,严格程度堪比ZNH,
: ...................
为搬次家买辆皮卡,这个理由你自己相信嘛?
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封闭货车快狗拉车不要太多
你见过哪里搞经济要指望轻型货车皮卡的?
【 在 fochi 的大作中提到: 】
: 所有货车都禁行、限行,
: 比如说,就昌平这么一顶多够地级的单位,
: 居然设置了很多24小时禁行区,严格程度堪比ZNH,
: ...................
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【 在 UCI 的大作中提到: 】
: 封闭货车快狗拉车不要太多
: 你见过哪里搞经济要指望轻型货车皮卡的?
这次禁的可不仅仅是皮卡,是所有货车
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FROM 123.150.174.*
货车和皮卡的问题不在于车型,而是破坏了摇号制度。根本原因在于货车和客车从一开始的二元管理制度造成的。如果一开始就规定货车皮卡都要纳入摇号管理也就没这事了。这个制度性的漏洞堵上的有点晚
【 在 fochi 的大作中提到: 】
: 所有货车都禁行、限行,
: 比如说,就昌平这么一顶多够地级的单位,
: 居然设置了很多24小时禁行区,严格程度堪比ZNH,
: ...................
--来自微水木3.5.1
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被卖皮卡的忽悠瘸了吧!
全国对皮卡都不待见,不只是北京。
【 在 fochi 的大作中提到: 】
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: 所有货车都禁行、限行,
: 比如说,就昌平这么一顶多够地级的单位,
: 居然设置了很多24小时禁行区,严格程度堪比ZNH,
: 有必要吗?
: 我就想问问,如果这个区域的人搬家,
: 是不是只能半夜三更偷偷摸摸搬?
: 不过某市可能不在乎经济怎么样,爱咋咋。
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发自「今日水木 on iOS」
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别扯了,除了北京,很多地方都对皮卡解禁了
对货车限行的地方皮卡都可以畅通无阻
【 在 wwwzhifeiji (zhifeiji) 的大作中提到: 】
: 被卖皮卡的忽悠瘸了吧!
: 全国对皮卡都不待见,不只是北京。
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 124.64.19.*
接着忽悠;
一个国内小众发烧友玩的车,说的多实用似的;不限牌子的地方买五菱宏光不香吗?
全国皮卡销量有五菱宏光一个车多吗?
【 在 pumc 的大作中提到: 】
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: 别扯了,除了北京,很多地方都对皮卡解禁了
: 对货车限行的地方皮卡都可以畅通无阻
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发自「今日水木 on iOS」
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修改:wwwzhifeiji FROM 106.11.34.*
FROM 106.11.34.*
忽悠毛,这车在北京的定位点很明确,平时五环外代步,节假日外出旅游用
五菱宏光是在北京做生意拉货用的,普通家庭买这个脑子才进水呢
【 在 wwwzhifeiji (zhifeiji) 的大作中提到: 】
: 接着忽悠;
: 一个国内小众发烧友玩的车,说的多实用似的;不限牌子的地方买五菱宏光不香吗?
: 全国皮卡销量有五菱宏光一个车多吗?
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