【 在 processing 的大作中提到: 】
: 我跟你观点正相反，我觉得刚需是远远超过2w或者4w的。
: 不过这次摇号政策是真正照顾了刚需。

我觉得真正照顾刚需，应该设无车家庭首辆车不限购才对
--
FROM 1.202.141.*

然后不管有没有需求的都会去买

【 在 T2713 的大作中提到: 】
:
: 我觉得真正照顾刚需，应该设无车家庭首辆车不限购才对
--
FROM 223.72.39.*

2不成立，因为排不上不影响单人排，何乐而不为？

【 在 gebilaoxi 的大作中提到: 】
: 1、高分家庭不会排，所以两代以上的排除
: 2、家庭里有人电车靠前的不会排
: 3、单人学生没有资格
: ...................
--
FROM 121.69.79.*

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你去看看转新能源的人数，是2017年底、2018年初为转折点，在这之前真刚需直接买新能源了。
: 18年初大规模转新能源是因为发现新能源也成为紧俏资源，于是以前全家一起摇号的，分出一部分人来去排新能源。
: 后面加入的排队大军，除了一部分刚刚获得资格摇号的，大部分都是从油车摇号家庭分出来的。现在以家庭为单位排新能源，就剥夺了这些家庭获取油车、第二辆车的希望，所以刚开始会有大批人切换家庭，后面就少了
: ...................
嗯，我就是17年底转的。
--
FROM 124.127.62.*

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 家庭为单位排号的办法很阴损，表面上看是照顾了无车家庭，其实是彻底断绝了家庭想有第二辆车、或者油车的希望
: 所以家庭集中爆发期是今年的2w个新增指标，和明年的4w多个指标。到后年、大后年这些家庭消耗完指标，又开始老老实实排个人指标了，新增加家庭数量会很少
:
估计官方会开心很多。不管是否情愿，减少了很多需求。
看来还是什么都要趁早，晚了汤都没了
--
FROM 124.127.62.*