- 主题:关于北京市机动车摇号政策的一个想法。 (转载)
提供一个简单化的方案：具备所谓摇号资格的人自动获得一个指标，你可以选择买车或者不买，买车的每年交费，不买的人每年平分这笔钱。
逻辑：按照公平的原则，每个具备资格的人都可以买车，但是道路承载能力有限，放弃购车的为了缓解拥堵作出了牺牲了，适当的给他们一些补偿。
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FROM 123.116.212.*
对，意思差不多。
不过，我的方案中买车人交的钱不是补贴给公交，而是平分给不买车的人。买车交钱、不买车得钱，这样对车可有可无的人就会权衡，可能会有一些人放弃购车，从而实现经济调控的目的，而不是粗暴的限购、摇号、排队。
【 在 majianglin 的大作中提到: 】
: 其实就是放开购买，重税补贴公共交通
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资格可以基本沿用目前的摇号资格，但取消有驾照这个条件。另外再把年龄提高到25岁（即正常硕士毕业年龄）以上。
人手一车的情况绝对不会出现，因为我这个方案有自我调节机制。极端点，假设只有一个人没有车，那这个人能得到所有的车牌使用费，那是几十亿的巨大蛋糕，一下就财务自由了。眼红这个的人会大有人在，于是就会有很多人卖掉车来参与蛋糕的分配，这样车辆保有量就会趋于一个合理的水平。
【 在 luoxiaogui 的大作中提到: 】
: 不是“买车”，而是“买牌”，
: 你说的也可以，但是怎么限定“资格”的范围是一个问题，
: 按你的说法，其实可以全体买牌人的钱，分给全体有资格者，这样假设人手一车的情况下，其实是全体免费，
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修改:okaym FROM 123.116.212.*
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是的，这个才是根本，而且咱们对此还毫无办法。
就拿这个所谓的征求意见来说吧，很多人发邮件估计人家都不一定看，如果真看的话那就最后出个关于群众意见的统计报告，对意见详细分类、统计数量，说明采纳没有，为啥没采纳、为啥采纳。如果不这么做，你怎么知道这些意见他们看了没有、研究了没有？还是仅仅走个过场。
【 在 cat789 的大作中提到: 】
: 其实有效方法太多了，关键是触碰一些老B的利益了，不同意
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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修改:okaym FROM 123.116.212.*
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这个大家都知道，但是我认为还是得说出来，不能沉默，否则他们就会变本加厉。
另外，可以提高停车费，征收拥堵费。但是，收到的这些钱绝对不能收到政府甚至某些个人的口袋里，一定要在全体利益相关的公民中平均分配。
【 在 cat789 的大作中提到: 】
: 最行之有效，多国都在用的方案，高价停车费，拥堵费，人家都已经验证过有效的方案了，就是通不过，你还不懂么？
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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照目前的形式看，他们后浪滚滚滚，源源不绝啊，而且还没有尽头。
【 在 cat789 的大作中提到: 】
: 想买车，你就只能等他们死绝了吧
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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