- 主题:夏天续航800
充一次电二十分钟以内
达到这两个指标，油车就可以退出历史舞台了吧
还得多久
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修改:ced FROM 124.64.19.*
FROM 124.64.19.*
冬天开暖气高速续航1000
充一次电1分钟
我觉得可以
但是可能吗？
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FROM 103.61.155.*
电池吃得消么，得400kw了
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FROM 124.64.17.*
我说的指标，可能性还是很强的，五到十年
【 在 igentoo 的大作中提到: 】
: 冬天开暖气高速续航1000
: 充一次电1分钟
: 我觉得可以
: ...................
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FROM 124.64.19.*
这得多大的充电功率。。。。。。
【 在 ced (赛德) 的大作中提到: 】
: 充一次电二十分钟以内
: 达到这两个指标，油车就可以退出历史舞台了吧
: 还得多久
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FROM 113.44.38.*
电池的衰减也是要考虑的。汽车是大件，耐用度很重要
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FROM 202.108.98.*
手动1.6高速不开空调，续航也就600多。。
加油不排队的话五分钟
【 在 igentoo 的大作中提到: 】
: 冬天开暖气高速续航1000
: 充一次电1分钟
: 我觉得可以
: ...................
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FROM 117.136.0.160
油车退不退出和电车续航里程、充电时间有半毛钱关系么？
你喜欢吃油条就不允许我吃烧饼了么？
【 在 ced (赛德) 的大作中提到: 】
: 充一次电二十分钟以内
: 达到这两个指标，油车就可以退出历史舞台了吧
: 还得多久
: ...................
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FROM 124.200.190.*
油车是否退出可能还真和电车的发展有关系，而和你说的个别消费者喜欢关系不大。
如果续航里程增大，充电时间缩短，很多消费者就会选择电车，毕竟大家图一个便宜，至于你的车烧的是什么，都差不多的情况下谁会在乎呢。
反倒是油车，因为买的人少了，经济规模做不到，就会提高价格，这样买的人就更会减少，……如此恶性循环，在电车的冲击下退出市场也不是不可能。到时候，你想吃烧饼，可能市场上根本就没有卖的，或者一个烧饼五百块，你还咋吃？
【 在 xLog 的大作中提到: 】
: 油车退不退出和电车续航里程、充电时间有半毛钱关系么？
: 你喜欢吃油条就不允许我吃烧饼了么？
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修改:okaym FROM 123.116.212.*
FROM 123.116.212.*
按照这个理论，迈巴赫、宾利、劳斯莱斯、卡宴，甚至奥迪、宝马、大众都不该有，市
场应该都是byd、吉利、奇瑞的。
【 在 okaym (okaym) 的大作中提到: 】
: 油车是否退出可能还真和电车的发展有关系，而和你说的个别消费者喜欢关系不大。
: 如果续航里程增大，充电时间缩短，很多消费者就会选择电车，毕竟大家图一个便宜，至于你的车烧的是什么，都差不多的情况下谁会在乎呢。
: 反倒是油车，因为买的人少了，经济规模做不到，就会提高价格，这样买的人就更会减少，……如果恶性循环，在电车的冲击下推出市场也不是不可能。到时候，你想吃烧饼，可能市场上根本就没有卖的，或者一个烧饼一百块，你还咋吃？
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FROM 124.200.190.*