- 主题:为啥bba与普通合资品牌的suv差价这么多？
市场决定的，轿车溢不起价，不过我觉得再过几年SUV也那样了
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 为啥b级轿车车溢价就不行了，出现了很多本来想买凯美瑞加点钱买了3系的事情，但没听过想买rav4一咬牙买了x3的
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: 【 在 L7654 () 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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X1还行，跟途观差不多大
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: a6是c级车了 a4跟一般二十来万的b级车差不多大
: q3对比一般20w左右suv小多了
: 【 在 hitevan () 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
这俩也不是一个级别吧
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 为啥b级轿车车溢价就不行了，出现了很多本来想买凯美瑞加点钱买了3系的事情，但没听过想买rav4一咬牙买了x3的
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我也想不明白。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: x3 q5落地基本都得四十多w，但尺寸差不多的其他合资品牌基本就是二十出头
: 但a4 3系之类的b级车对比普通合资品牌的b级车，价格就没多出多少
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没有道理，纯粹是不同的市场不同的定价策略。中国市场消费者追捧SUV，那就溢价高点，多挣点。我记得同事在美国买车，同品牌SUV比同级别轿车贵得很有限（Q5比A4，X3比3系）。
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 所以我问为什么轿车差价小，很多人计划买凯美瑞，结果加点钱买3系了
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嗯，x1算是另类了，产品力真的不错
【 在 kettle () 的大作中提到: 】
: X1还行，跟途观差不多大
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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差不多吧，rav4小点不多
途观l 昂科威 5008啥的跟x3差不多大
【 在 autohawk () 的大作中提到: 】
: 这俩也不是一个级别吧
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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你以为4s店的咖啡小点心是白吃白喝的？
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那为啥在俄罗斯的差价就没这么多呢？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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: 苹果卖的比Oppo也贵了至少1倍。 Lv比Hm贵了100倍 为啥
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
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: : x3 q5落地基本都得四十多w，但尺寸差不多的其他合资品牌基本就是二十出头
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俄罗斯市场消费者也追捧SUV啊，但是溢价就没那么多，德系日系SUV都是15-17W左右。。。
【 在 doubleback 的大作中提到: 】
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: 没有道理，纯粹是不同的市场不同的定价策略。中国市场消费者追捧SUV，那就溢价高点，多挣点。我记得同事在美国买车，同品牌SUV比同级别轿车贵得很有限（Q5比A4，X3比3系）。
: 【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: : 所以我问为什么轿车差价小，很多人计划买凯美瑞，结果加点钱买3系了
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