我的车牌分配建议

1，允许政府按照每年的指导价回购现有车牌，回购价格设定在3万～10万，谁的车牌不想要了，可以卖给政府，政府可以根据实际情况灵活调整回购数量限制。

2，取消普通车牌摇号，和新能源车牌分配方式一样，按照报名人的积分排队，但是，普通车牌需要按照政府指导价购买。每期（半年？）释放一定数量的普通车牌，多少由政府决定。

3，新能源分配方式和新规一样，按照报名人积分排队。

4，随着新能源的车的竞争力越来越强，民众对普通车牌的需求度会变化，可能越来越低，因此政府回购普通车牌的指导价可以相应调整，以适应形势。

5，此举可以解决摇号分配随机的弊端，把车牌给真正需要的人，另外通过经济手段引导，防止人们都关注普通指标，而冷落新能源指标。
※ 修改:·cheroer 于 Jun  7 01:00:58 2020 修改本文·[FROM: 219.142.159.*]
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修改:cheroer FROM 219.142.159.*
FROM 219.142.159.*

除了对黄牛有利还有啥优势可言  
  
【 在 cheroer () 的大作中提到: 】
: 我的车牌分配建议
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: 1，允许政府按照每年的指导价回购现有车牌，回购价格设定在3万～10万，谁的车牌不想要了，可以卖给政府，政府可以根据实际情况灵活调整回购数量限制。
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FROM 219.142.146.*

限制一个人只回收一个车牌，其他转不出去的，只能等车报废后作废。

【 在 WestGermany @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 除了对黄牛有利还有啥优势可言
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: 【 在 cheroer () 的大作中提到: 】
: : 我的车牌分配建议
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FROM 219.142.159.*

以后不发放新的油牌指标，回收多少，就释放多少指标，这种方式只是控制价格。

【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
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: 政府免费发放的政府还要回购？
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: 【 在 cheroer 的大作中提到: 】
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